Como testar um EFI combustível Regulador de pressão '87

Quando você começa a suspeitar que você tem problemas de distribuição de combustível em seu 1987 de popa, uma das coisas que suportará inspeção é o regulador de pressão de combustível. Os reguladores de pressão de combustível está dentro do tanque separador de vapor , mas eles não são inacessíveis para o teste , você pode anexar um compressor para um encaixe para realizar o teste . A parte mais demorada do teste está sangrando a pressão das linhas de combustível corretamente. Uma vez que isso for feito, o trabalho deve se mover rapidamente. Coisas que você precisa
Tag de papel imagem Small
pan Loja pano
compressor Air
mangueira de combustível
Propeller chave
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1

Gire a chave do motor para "Off ".
2

Anexe etiquetas de papel para o cabo principal de cada bobina de ignição para indicar a bobina a que esteve ligado. Desconecte os cabos primários das bobinas .
3

Empurre para baixo a trava do conector na fiação da bomba de combustível de alta pressão e puxe o conector livre do vapor .

4

Acione o motor em rajadas de três segundos , de 10 a 20 vezes. Uma vez que a mangueira de combustível para o separador de vapor é suave ao toque, acionar o motor mais cinco vezes.
5

Recoloque o primário da bobina de ignição leva para as bobinas a partir do qual você desconectados eles, usando as tags como o seu guia.
6

Remova o cabo negativo da bateria do seu posto e isole o cabo fora da caixa de bateria.
7

Coloque uma panela pequena sob o mamilo regulador de pressão , na parte inferior ou lateral do tanque separador de vapor . Enrole um pano loja em torno da mangueira e bocal . Crimp o conector de mola e empurrá-lo ea mangueira fora do mamilo.
8

Conecte um compressor de ar para o mamilo regulador de pressão , usando um pedaço de mangueira de combustível.
9

Ligue o compressor e aplicar 45 psi de pressão para o bico do regulador. Desligue o compressor quando 45 psi é atingido. A pressão se estabilize em ou acima de 34 psi.
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Substitua o regulador se ele chegar a 45 psi ou se não se estabilizar em ou acima de 34 psi quando a bomba é desligada.

11

Empurre a linha de combustível de volta para o mamilo regulador de combustível . Deslize o grampo de mola sobre o mamilo . Pressão do sistema de combustível e inspecionar se há vazamentos após a manutenção seja concluída.