Qual Ilha pacotes Tivesse Ferro Fundido Keels

? Como na indústria automobilística , Ilha anos modelo Packet não correspondem calendário anos. Por exemplo , de 2012 Ilha 48 metros Packet 460 foi construído em 2011. Island Packet fez mudanças significativas para seus projetos de quilha no ano modelo 1996. A quilha é a parte do barco que se estende para baixo para dentro da água . É frequentemente o ponto mais baixo do iate. Sua função é estabilizar o barco . Keel Função

A quilha impede margem de manobra , um movimento lateral indesejável do barco. Uma parte importante do desenho é de lastro , que é o peso que é adicionada a um barco para mantê-lo estável . O centro de gravidade é o ponto onde a massa do navio está concentrada . Lastro exterior, geralmente sob a forma de uma barbatana ou uma lâmpada é um peso, que pode ser fixada no fundo da quilha . A quilha impede margem de manobra por " morder " para dentro do ocasionalmente uma aleta ou bolbo será fixada no fundo da quilha . Isto é feito para melhorar o desempenho do iate . Desde a quilha fica baixa, é o lugar para instalar lastro do barco.
Lastro

lastro inicial era areia, xisto ou rochas. O lastro foi localizado o mais baixo possível no interior da quilha . Este feito centro do barco de gravidade mais baixo possível . O objetivo do reator era manter o barco na posição vertical para que as velas poderiam levá-la mais rápido.A Yacht América , o primeiro barco para ganhar a Copa América em 1851, usado lastro de ferro, arrumadas na quilha entre as cavernas de lastro. Isso tem sido chamado de " Maior desenvolvimento de lastro dentro. " Problemas de ferrugem com quilhas lastro fora são comuns. Encapsulado lastro de ferro nas quilhas não se deteriora em Island Packet Yachts .
Ferro Usado em Island Packet Yachts

Island Packet Yachts usado ferro na quilha do barco até meados de 1995. Como o Yacht Atlântico, Island Packet localizado o ferro o mais baixo possível dentro do barco . O ferro foi encapsulado com fibra de vidro de revestimento , tornando assim uma quilha pesado que estava imune à mudança de lastro. Uma vez que o ferro foi localizado no interior da quilha , não houve nenhum problema com oxidação no interior ou no exterior do barco . O estaleiro relata que há problemas relacionados com ferro ter ocorrido.
Como identificar Yachts com ferro de Lastro no Keel

Em meados de 1995 , os desenhos Island Packet Yachts foram alterado para um mais estreito vista arco -on . Isto criou uma necessidade para mais denso lastro . O chumbo foi substituído por ferro. Os números de série são codificados para identificar o ano, o barco foi construído ea designação projeto para esse iate particular. O número de identificação do casco está localizado na travessa superior de estibordo . Se o número termina em 967, o que mostra que ela estava é um modelo de 1996 , construído em 1997. Isto levou na quilha . Um número que termina em 966 foi construído em 1996 e tem ferro na quilha.