O que os números em uma hélice de barco média

? O desenho de uma hélice pode afetar drasticamente o desempenho do seu barco ea longevidade do seu motor. Saber interpretar os números em sua hélice existente irá ajudá-lo a comprar uma hélice de substituição que proporciona o melhor desempenho do seu barco e motor de combinação . Números estampada na hélice.
Substituindo a hélice pode alterar o desempenho do seu barco.

Há dois conjuntos de números estampados em cada hélice. A longa seqüência de números e letras é o número parte do fabricante. Não há regras industrywide para interpretar este número. O número menor descreve o diâmetro , altura e , às vezes , material da hélice , de acordo com BoatFix.com . O diâmetro eo passo pode ser separado pela letra "X ", CompProp estados. Enquanto diâmetro e passo irá afetar o desempenho do barco , o material que a hélice é feita de não. O alumínio é o material mais comum utilizado para fazer hélices .
Diâmetro

O diâmetro é o tamanho do círculo que a hélice ocupa na água . Em um quatro - hélice de lâmina , encontra o diâmetro por medição da ponta de uma lâmina , em todo o cubo , para a ponta da lâmina oposta . Em três - hélice de lâmina , medida a partir da ponta de uma lâmina para o centro do cubo e o dobro da medição . Um diâmetro da hélice que é muito grande vai bater em outras partes do barco. Um diâmetro da hélice que é muito pequeno não vai eficientemente conduzir o barco através da água , de acordo com Turbo- Props.com
Passo

O tom de uma hélice é o quão longe a lâmina iria avançar na água durante uma rotação completa , BoatFix.com explica . Uma hélice com um 24 - campo polegadas teoricamente mover o barco para a frente de 24 polegadas com cada rotação completa da hélice. Um tom mais baixo vai aumentar a aceleração de um barco, enquanto um tom mais alto vai aumentar a velocidade máxima , de Overton explica .
Correto dimensionamento da Prop

Os atos hélice como um - velocidade de transmissão para o seu barco , por isso é importante para igualá-la ao motor, CompProp estados. O tamanho correto da hélice permite abrir o acelerador totalmente , permitindo que o motor para gerar o máximo de potência possível sem ultrapassar o seu redline . O " redline " de um motor é a velocidade máxima do virabrequim que é considerado seguro pelo fabricante do motor . Se a rotação do motor está acima do fabricante especificado redline , danos ao motor será o resultado.

Para ver se a hélice atual tem o tom correto , execute o barco acelerador na aberta, ou WOT , e comparar as revoluções reais por minuto do motor para o RPM redline do manual do proprietário do fabricante. Se o motor estiver funcionando acima redline , o passo do hélice atual é muito baixa. Se o motor estiver funcionando abaixo redline , o tom é muito alto, CompProp estados.