O que é o Scag em um barco Para

? Uma quilha ou skag em um barco refere-se à extensão da quilha fixa sternward . Em alguns barcos, como caiaques , uma quilha pode ser retrátil. Em outros barcos , um skag também pode se referir ao próprio motor. Skags são usados ​​em uma variedade de embarcações, incluindo navios de guerra , caiaques e iates. Capacidade Direcção

uso de um skag melhora a capacidade de guiar o barco . O design do skag reforça a linha de quilha para facilitar a direcção em condições de vento , especialmente em caiaques . O projeto skag concentra o fluxo de água sobre o casco e hélices , facilitando direção mais fácil em águas turbulentas .
Melhorar a estabilidade

em embarcações menores , as ondas quebrando contra o barco pode tornar o vaso direccionalmente instável . O skag proporciona uma força de estabilização , fornecendo uma resistência ao fluxo de água que quebra tanto na estibordo ( direita ) ou porta ( esquerda ) os lados do barco . Isso permite que o barco para manter a frente em vez de constantemente se movendo para os lados.
Proteja o Propeller e Shaft

navios de guerra , o skag pode desviar a explosão a partir de um torpedo para baixo para proteger o veio . Utilização de skag em grandes vasos , como por exemplo os navios e aviões , protege o eixo de flexão sob a força da água durante as curvas a alta velocidade . Em todos os barcos , o skag ajuda a proteger o eixo, caixa de engrenagens e hélices de danos ao atravessar um toco , registro, rocha ou banco de areia submerso.
Motor

Para barcos com motores externos, o motor pode ser chamado de skag . O skag , neste caso , é feita de um motor de uma só unidade e da hélice . Abaixo da hélice , uma skag tradicional pode ser parte do desenho para proteger a hélice , mas isto nem sempre é o caso . Os poderes Skag motor as hélices para conduzir o barco para a frente na água.