Como mudar o óleo da bomba de jato em uma embarcação PWC Sea-Doo

Ver -Doo motos de água , muitas vezes referida como PWCs ou jet skis, são movidos pela água por uma bomba de jato que é uma versão em miniatura de um motor de barco interior . A bomba de jato puxa a água através de uma mangueira de entrada e ejeta a água para fora de uma porta de propulsão a alta speed.Running através de milhares de ciclos por minuto , jet bombas em Sea- Doo motos de água são fontes potenciais de problemas mecânicos. Para manter a bomba de jato em funcionamento , o óleo dentro de carcaça da bomba deve ser mudado regularmente. Coisas que você precisa
Blocos Chaves
Drenagem pan
Parts limpo
óleo fresco
Limpa pano
Tópico selador
Show Mais instruções

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Localize a bomba de jato na parte traseira da embarcação Sea- Doo . Se a embarcação não está em um trailer, coloque o PWC em blocos para levantar a extremidade traseira o suficiente para permitir o acesso fácil da bomba de jato.
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Remova os parafusos de montagem de cabo de direção , que está localizado na a parte frontal da bomba , usando uma chave . Puxe o conjunto de cabo livre da bomba com as mãos
3

Remova os parafusos do conjunto do trim- braço , que está localizado na parte superior da bomba, utilizando uma chave - . Se assim equipada. Nem todos os modelos Sea- Doo são equipados com um sistema de corte.
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Remova os parafusos do conjunto de direção na parte traseira da bomba com uma chave. Mexa a montagem livre da bomba com as mãos. Se o conjunto não vem de graça , bata suavemente em torno das bordas da assembléia com um martelo de borracha . Localizar e recuperar as arruelas de borracha O-ring localizado entre a bomba eo conjunto de direção .
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Localize a caixa em forma de cone no interior da bomba . Retire a ficha hex- cabeça a partir do topo do cone com chave sextavada de - cabeça. Retirar os parafusos a partir do perímetro do invólucro do cone , com uma chave de fenda .
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Coloque um recipiente de drenagem sob a bomba e mexer a frente do cone de montagem livre do invólucro com as suas mãos . Recuperar o O-ring ( s) nas extremidades da assembléia . Elevar a frente da PWC para drenar o óleo da caixa da bomba de jato.
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Examine o óleo para a água, que irá estar presente como bolsos de uma luz substância cremosa espumante , marrom em todo o óleo. Se houver água verificação do fundo da panela de drenagem de peças de metal , o que indica que a bomba precisa ser reparado ou substituído. Se nenhum metal se encontra no óleo é um sinal de os anéis de vedação de borracha falharam e exigem substituição.
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pulverizador todas as superfícies internas da bomba com as peças limpas . Limpe o interior da bomba com um pano limpo e sem fiapos .
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Consulte o manual do proprietário do Ver -Doo para o grau recomendado de óleo da bomba de jato. Se nenhum manual está disponível chamar uma concessionária ou uma loja que atende Sea- Doos .
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Limpe os anéis recuperados limpos com pano ou instalar novos selos . Aplique uma leve camada de óleo bomba de jato fresco para os anéis com os dedos. Inserir os anéis de vedação para dentro das ranhuras na carcaça do cone . Coloque o cone de volta na caixa , torcendo o cone firmemente no lugar. Se o cone não vai torcer contra o alojamento uma vez que é colocada no lugar , então esta é uma indicação de que os anéis não estão encaixados corretamente . Retire o cone e redefinir os anéis de vedação .
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Aplicar selante nas roscas dos parafusos de fixação do cone . Recoloque o cone para a bomba com os parafusos e chave inglesa.
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Encha a bomba até o topo com óleo novo através do orifício na parte superior do conjunto cone. Aplique uma gota veda rosca nas roscas do plug hex- cabeça. Torça a cabeça hex ligar para o furo de abastecimento com os dedos e , em seguida, confortável o plug para baixo com uma chave.
13 Brasão

os anéis de vedação para a montagem de direção com óleo e coloque os anéis de vedação no lugar no conjunto de direção . Aplicar veda rosca para os parafusos e recolocar o volante, conjuntos de cabos trim- braço e direção à bomba.