John Deere LiquiFire 440 Specs

Embora hoje conhecida principalmente como fabricante de equipamentos agrícolas , houve uma época em que John Deere tentou invadir o mercado de snowmobile. A partir de meados da década de 1970 e terminando em 1984 , a empresa lançou mais de 20 modelos diferentes destinados a competir com Ski- Doo e Polaris - os dois fabricantes que estavam no momento em que os jogadores principais no mercado snowmobile norte-americano. LiquiFire de John Deere 440 era um tal snowmobile. Identificação

O LiquiFire 440 é o irmão mais velho do LiquiFire 340. Lançado em 1976, o LiquiFire originais 440 tinha um preço de varejo sugerido pelo fabricante de 2295 dólares . O LiquiFire , como todos os snowmobiles John Deere , é preta com detalhes em listras amarelo ou amarelo e verde , dependendo do ano de fabricação. O túnel foi construído chassis de alumínio, a panela de aço e borracha plástica térmica e a capa de composto de moldagem de folha.
Motor

O LiquiFire 440 apresenta um duplo carburador , motor refrigerado a líquido. O LiquiFire originais 440 foi construído em torno de um motor Kiortiz KEC -440 23LC com 55 cavalos de potência. Para 1977 e 1978 anos modelo , a potência foi aumentada para 58 cavalos de potência. Subsequentemente , o motor foi modificado para um 436cc Kawasaki dois tempos equipado com um pouco menos de 70 cavalos de potência . Na época, o LiquiFire 440 foi considerado um pouco fraca potência , quando comparado aos modelos lançados pela Polaris e Ski- Doo, sendo que ambos ofereceram snowmobiles com para cima de 150 cc e 30 cavalos de potência a mais do que foi fornecido pelo LiquiFire 440. A maioria dos modelos LiquiFire 440 usado carburadores Mikuni .
Função

1984 LiquiFire teve um furo de 68 milímetros e um curso de 60 milímetros. Ele tinha uma relação de compressão de 6,9 ​​a 1 e um condensador de ignição de descarga fabricado por Kokusan . Em 1981, a posição de esqui do LiquiFire 440 foi de 32 polegadas. Em 1984, a largura total tinha sido ampliado para 39 polegadas . O LiquiFire foi construído em torno de uma suspensão do trilho deslizante com rodas dentadas moldado por compressão. Faixas foram fabricados pela Yokohoma e eram feitas de borracha .
Características

Até o final de sua fabricação, todos os modelos da linha LiquiFire contou com um sistema de refrigeração líquida com um capacidade de três litros. O sistema de arrefecimento foi pressurizada com uma bomba centrífuga . O sistema de carregamento foi construído em torno de um alternador volante , com uma capacidade de 120 watts. Para um powertrain , o LiquiFire 440 teve uma transmissão variável de duas velocidades com uma transmissão final cadeia fechada com uma relação de transmissão padrão de 1,86 para 1.