Extreme Mountain Biking

O esporte radical de mountain bike é composto de muitas coisas. Para alguns, a emoção de andar a apenas alguns centímetros de declives mortais é o suficiente para mantê-los voltando. Para outros, é apenas um hobby que oferece belas paisagens e uma chance de fugir. Finalmente, alguns pilotos usam este esporte como fonte de exercício e preparo físico. Independentemente dos seus motivos, o mountain bike é perigoso e o uso de medidas de cautela adequadas pode salvar sua vida.


Dois tipos de mountain bike

Em geral, existem duas maneiras de fazer mountain bike. Você pode participar de cursos de cross-country e down hill. Continue lendo porque há uma grande diferença entre os dois.

A corrida em declive consiste em velocidade, curvas complicadas e um ou dois pulos assustadores ocasionais. Quando você está descendo, você o faz o mais rápido possível. Geralmente, variam de 5 a 10 minutos e os cursos são estruturados para atender a diferentes estilos de ciclistas. Por exemplo, obstáculos como raízes e troncos são retirados dos cursos para iniciantes, ao passo que esses mesmos itens inundariam os cursos profissionais.

A corrida cross-country é um reino totalmente diferente. Corridas como essas podem variar de 1 a 6 horas e as trilhas são um pouco mais fáceis (geralmente). Você definitivamente precisa de muito mais resistência para participar dessas corridas. Os ciclistas recreativos são mais propensos a participar de cross-country bike do que down hill racing.

Etiqueta da trilha

Assim como em qualquer esporte, existe uma certa etiqueta envolvida. Estas não são "regras" concretas, mas se você não segui-las, você pode acabar tendo toneladas de odiadores na comunidade do mountain bike. Com isso dito ...

Nunca modifique uma trilha se não foi você quem a construiu. Ele foi projetado dessa forma por uma razão e mudanças não só podem deixar os moradores locais muito bravos com você, mas também podem ser potencialmente perigosos.

  1. Não fique parado e permita que novos passageiros testem provas avançadas. Fala. 99% das trilhas não têm ninguém para regulá-las, então é seu trabalho mantê-las seguras para outros pilotos.
  2. Evite descer colinas íngremes. Como regra geral:se você não tem habilidade para descer, então você não deveria subir neles! Descer a pé é perigoso por vários motivos. Por um lado, outros pilotos voando podem acertá-lo. Em segundo lugar, é muito fácil torcer o tornozelo e / ou quebrar algo.
  3. Se você perceber que uma rampa foi intencionalmente removida, não decida tomar a iniciativa e colocá-la de volta (ou reconstruí-la). Provavelmente, foi retirado por um motivo; provavelmente porque envolvia muito perigo ou muitos pilotos estavam se machucando nele. Para sua segurança e a deles, não reconstrua ou coloque rampas que foram derrubadas.

Não seja rude com os caminhantes. Embora a maioria das trilhas de mountain bike não permita que as pessoas as façam, algumas permitem. Ocasionalmente, você encontrará pessoas caminhando. Seja legal - alguns pilotos são maus com os caminhantes para desencorajá-los de interferir em suas corridas. Não é legal.

Grupo de mountain bike

Lembre-se sempre desta regra ao pedalar em grupo:VOCÊ é responsável pela pessoa atrás de você. É seu trabalho certificar-se de que o piloto atrás de você pode ver as próximas curvas. Ajude-os em todos os cruzamentos. Da mesma forma, a pessoa à sua frente deve estar ajudando na sua saída. Caso contrário, converse com esse motociclista para que ele saiba o que está acontecendo (alguns não estão cientes desta diretriz).

O que trazer

Aqui estão alguns itens que você deve sempre ter com você ao andar de bicicleta ... eles podem salvar sua vida:

- Água:Em primeiro lugar, a hidratação é a sua preocupação número um. Certifique-se de trazer fluidos suficientes para durar durante todo o trajeto.

- Câmera:isso não deveria ser só trabalho e não era divertido, certo? Ocasionalmente, você encontrará belas paisagens e vai querer tirar uma foto. Sempre tenha uma câmera à mão, porque você nunca sabe o que irá encontrar.

- MP3 Player:pode ser entediante andar de mountain bike sozinho. Pelo menos dê a si mesmo algumas músicas animadas para ouvir.

- Celulares:eu nem deveria ter que dizer isso. No entanto, você ficaria surpreso com a quantidade de passageiros que partem sem um telefone celular. Observe também, tente obter um com uma grande variedade de serviços, caso você se machuque e esteja sozinho.

- Peças:Por fim, leve as peças de reposição. Você não precisa ir ao mar, no entanto, traga ferramentas simples (chave de fenda, chave Allen, laços de zíper, etc.) e alguns parafusos e parafusos sobressalentes também. Lembre-se, você nunca pode ser muito cuidadoso!

Dicas para novos passageiros

Como um novo buscador de emoções no mountain bike, você pode não saber o que fazer em sua primeira pedalada. Tudo bem ... ninguém espera que você faça. Aqui estão algumas coisas a considerar se você for um novo piloto ...

  • Escolha um nível de trilha com o qual você se sinta confortável. Não deixe que mais pilotos experientes o convençam a enfrentar algo além do seu nível de habilidade. Se não parecer certo, então não faça isso
  • Os pedais são sempre um grande problema durante o processo de aprendizagem. Certifique-se sempre, ou pelo menos tente usar pedais planos.
  • À medida que você se torna mais habilidoso, terá uma noção do que está por vir. Antecipe o que está à sua frente. Se você vir uma colina se aproximando, ataque-a. Coloque-o na marcha certa e pedale agressivamente antes de entrar no pico. Se você seguiu uma técnica um tanto boa, você estará no ar. Nada mal, hein?
  • Ao descer a ladeira, acostume-se a mudar para marchas mais altas. Este é o aspecto técnico do treinamento e deve ajudá-lo a pedalar muito, muito mais rápido.
  • Não mude simplesmente porque está nervoso. Mantenha a compostura - você está bem preparado. Se você aliviar a pressão, notará que suas bicicletas durarão muito mais.
O ciclismo de montanha é divertido, mas também pode ser muito perigoso. Se você seguir algumas das dicas úteis neste artigo, não deverá ter problemas para enfrentar sua próxima grande trilha. Com isso dito, dirija forte e não tenha medo de crescer!