Corrida Técnicas de Condução de carro

Nem todo mundo tem a habilidade necessária para dirigir um carro de corrida. A maioria dos motoristas passam anos aprimorando seu ofício antes de fazer uma pausa nos campeonatos de corridas de topo. Independentemente do tipo de corrida ou o local, existem algumas técnicas utilizadas por todos os pilotos . Aqueles que têm utilizado com sucesso essas técnicas para vencer corridas são a inveja de outros motoristas na garagem . Redação

Redação é o conceito mais importante a entender na corrida. Redação ocorre quando vários carros seguem um ao outro nariz à cauda . Redação permite que o motorista principal e aqueles que seguem atrás de romper com o pacote e viajar a uma velocidade maior do que aqueles carros que não fazem parte do projecto . Tal como muitos como quatro ou cinco carros ou tão poucos como dois carros pode elaborar em conjunto.

O carro levando o projecto é capaz de ir mais rápido , pois não tem que lidar com o deslocamento de ar , uma vez que viaja através da carro . O carro de chumbo rompe através do ar , enquanto que o carro seguinte ou carros ajudar a deslocar o ar . O segundo carro lida com o arrastar deslocamento de ar . Carros fora o projecto deve primeiro cortou o ar e , em seguida, também manipular a arrastar deslocamento de ar , forçando-os a viajar a uma velocidade mais lenta.

O termo "galo elaboração " foi popularizado por pilotos da NASCAR , a partir de meados dos anos 1990. Colisão elaboração é semelhante a elaboração tradicional. No entanto, em colisão de elaboração, o projecto consiste geralmente em apenas dois carros . O carro da frente rompe o ar com o segundo carro acompanhando de perto . A fim de aumentar ainda mais a sua velocidade , o carro seguinte cutuca suavemente o carro frente a frente. Bump formulação pode ser uma vantagem para as faixas maiores , mas também pode ser perigoso . Os motoristas que colisão demasiado agressiva ou não em frente pode fazer com que o carro da frente a destroços na frente do campo.

Pit Estratégia

Drivers são apenas tão bom quanto as equipes atrás deles, e muitas raças são ou ganha ou perdida nos boxes . Nas últimas voltas antes de um pit stop , o piloto ea equipe de chefe de equipe discutir a melhor estratégia para vencer a corrida ou ganhar posições durante a parada . Uma técnica popular usada por pilotos de corrida é a cova por apenas combustível. Esta técnica pode ser prejudicial para o motorista, especialmente se outros principais candidatos optar por assumir pneus. Outro método popular é picada por apenas dois pneus. Os motoristas que levam apenas dois pneus irão aumentar a sua posição por vários lugares sobre os motoristas que assumem os quatro pneus , mas se há apenas várias voltas à esquerda, esta estratégia pode custar ao motorista a corrida.

Passing

Passando carros na pista não é tão fácil quanto parece. Passing leva não só habilidade, mas a paciência ea capacidade de ver o local antes que ele se abre. Passing é particularmente importante em cursos de estrada . Cursos de estrada são mais estreitas do que pistas ovais , têm ambos os turnos mão esquerda e direita , e têm muito poucas retas . Drivers em cursos ovais geralmente passam por dentro como eles vão com as voltas , enquanto os motoristas em cursos de estrada pode passar para dentro ou para fora, dependendo da maneira que a sua vez vai e quão grande é a virada . Fórmula Um e Indy Car motoristas são mais qualificados do que os condutores de passagem pista oval . Na verdade, quando o circuito NASCAR cabeças aos seus dois cursos de estrada a cada ano , muitas equipes chamar motoristas especializados para correr no lugar de regulares da série .