Números Formula One Race Car famosos

Ao contrário de outras formas de automobilismo , como a NASCAR ou IndyCar , as equipes e os motoristas geralmente não são livres para escolher os números de seus carros. Em vez disso, os números são atribuídos com base na colocação de pilotos do Campeonato do Mundo de Atrelagem da temporada anterior, a equipe com o atual campeão é dado números 1 e 2, com outras equipes de receber números com base em sua posição no Campeonato de Construtores . Instituído antes do início da temporada de 1996 , esta mudança eliminado associações famosas entre equipes de Fórmula 1 e seus números de carros. Número 0

Em 1993 e 1994 , Damon Hill dirigiu o carro 0 no campeonato de Fórmula 1 , tornando-se apenas o segundo piloto na história da Fórmula 1 a ter o número. O primeiro era Jody Scheckter em 1973 . Williams companheiro de Hill Nigel Mansell venceu o campeonato em 1992 , mas deixou para a corrida de carrinho na América antes da temporada de 1993 , deixando Williams para receber os números 0 e 2. Hill companheiro de equipe Alain Prost se aposentou após a conquista do título daquela temporada, novamente deixando Williams com os números 0 e 2 para a campanha de 1994.
Number 5

Mansell tornou-se associado com dirigindo o carro "Red Five" durante sua passagem inicial com Williams. Mansell fez a mudança para um esquema de número vermelho em seu carro , em 1985 , depois de espectadores teve problemas diferenciar o esquema de pintura branco de seu número da do carro 6 , impulsionado pelo companheiro de equipe Nelson Piquet . Mansell continuaria a correr a 5 carro depois de se mudar para CART em 1993.

Números 27 e 28

Quando Ferrari motorista Scheckter perdeu o campeonato de 1980 a Alan Jones da Williams, Ferrari perdeu os números 1 e 2 para a Williams e herdou os números 27 e 28. Ferrari usaria esses dois números até 1995, com exceção de 1990, quando o atual campeão mundial Prost estava na equipe e seus carros usados ​​os números 1 e 2 . O carro 27 estaria associada a Gilles Villeneuve , em particular , já que ele foi o primeiro piloto a correr com ele para a Ferrari e ele iria levá-lo até sua morte em um acidente nos treinos em Zolder , em 1982. O último piloto a correr com o 27 para a Ferrari foi Jean Alesi , em 1995.
Número 13

O número 13 é notável por sua ausência na escalação de corrente Fórmula 1 Os números do carro. Ele é considerado " azarado " e é ignorada na atribuição de números de carros. A 13 carro apenas correu em um oficial de Fórmula 1 , quando Moises Solana terminou em 11 º de 11 carros classificados no mexicano Grand Prix 1963. Divina Galica falhou em sua tentativa de se qualificar para o British Grand Prix 1976 com um carro 13 , com um tempo de qualificação , que deixou seus dois pontos fora do grid de largada .