Fórmula 1 Regras Car

Fórmula 1 automobilismo é o auge do automobilismo mundial , com carros e motoristas sendo empurrados para os limites. As equipes de Fórmula 1 dentro de modificar constantemente os seus carros de corrida para melhorar o desempenho , ea concorrência para desenvolver o melhor carro durante a temporada de 2010 é tão intenso como sempre. Para certificar-se de que todas as equipes estão em um campo de jogo nivelado , cada carro deve estar em conformidade com as regras estabelecidas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) , o órgão executivo da Fórmula 1. Peso

carros de Fórmula 1 deve pesar , no mínimo, 620 kg , incluindo rodas e pneus secos. Os carros podem ter lastro adicionado para chegar a este peso mínimo , antes de a corrida começar do fim de semana , mas deve ser fixada dentro do carro. Com a exceção de gases compactados , as equipes não estão autorizados a acrescentar nada ao carro durante a corrida , exceto combustível. Muitas vezes, depois de uma corrida , os carros são conduzidos para fora da linha de corrida , a fim de pegar os restos com os pneus em uma tentativa de garantir que eles atinjam o peso mínimo ; . Tal é a margem fina que os carros são construídos para


pneus

pneus são cruciais para o sucesso na Fórmula 1 e fazer a escolha certa dos pneus pode significar a diferença entre o primeiro lugar e não para marcar pontos. Pneus vêm em quatro tipos: lisos privilegiada, opção lisos , intermediário e completo molhadas. Pneus slick Prime são feitos de um composto mais duro do que slicks opção e são projetados para durar mais tempo. A mancha macio oferece mais aderência a uma distância mais curta, intermediários e molha completos são usados ​​durante a chuva afetou raças. Cada carro deve usar tanto o principal e opção de pneus durante uma corrida seca. Cada equipe é dado onze conjuntos de pneus para um fim de semana de corrida , incluindo sessões de treinos , e cada carro deve começar no set de pneus que produziu a volta mais rápida na terceira sessão de qualificação .
aspecto

cada um dos dois carros de uma equipe deve ser pintado com as mesmas cores para cada raça ao longo da temporada . Assim que os fãs podem distinguir entre os motoristas , devem exercer certas características de identificação . Número do condutor deve ser visível , o nome ou o emblema do fabricante deve ser visível no nariz do carro e ter pelo menos 25 milímetros em seu maior lado. Cada carro é equipado com uma câmera de vídeo acima da barra de rolo e sua caixa tem que ser vermelho em um carro e amarelo no segundo. O nome do motorista também precisa de ser claramente visíveis na carroçaria .
Motor

Os diferentes fabricantes de motores na Fórmula 1 tem que fabricá-los dentro de limites rigorosos . Eles devem pesar pelo menos 95 kg e ser 2,4 litros de capacidade e normalmente aspirado com oito cilindros construídos em forma de V de 90 graus. Rotações do motor são limitadas a 18.000 rpm, e turbocompressores, compressores e sistemas de injeção de combustível não são permitidos. Cada equipe é limitado a usar oito motores durante a temporada e é submetido a despromoção na grelha de partida para cada corrida eles começam com um novo motor acima do limite.
Carroçaria
< p> a lataria de um carro de Fórmula 1 tem de cumprir normas rigorosas em dimensão e segurança. Talvez a coisa mais estranha sobre um carro de Fórmula 1 é que não há uma prancha de madeira aparafusado à parte de baixo , a fim de manter uma altura de passeio regulamentação. O comprimento, a largura ea altura do carro estão todos sujeitos à regulação, como é a quantidade de excesso de os eixos dianteiro e traseiro. Cada carro deve passar por testes de impacto , barras estabilizadoras e deve manter uma altura mínima acima do capacete do piloto e volante .