O equipamento de motocross percorreu um longo caminho desde o início

Muitos historiadores da motocicleta acreditam que a primeira corrida de motocross foi realizada na Inglaterra em 1924. Os pilotos e fãs de motocross de hoje provavelmente não reconheceriam as motos que os pilotos andavam ou o equipamento que usavam em comparação com o que é usado hoje. Naquela corrida, que percorreu um caminho e sem voltas por fazendas e campos, as motocicletas eram pouco mais que bicicletas com motores a gás acoplados. Em termos de equipamento de corrida, a maioria dos pilotos naquela corrida usava calças de couro pesadas, luvas de pilotagem grandes e, se eles tinham um capacete, era um capacete de metal mais adequado para a infantaria do que para corrida. Nos anos e nas milhas de sujeira desde então, as bicicletas ficaram mais rápidas, os percursos mais sofisticados e o equipamento de motocross melhorou dramaticamente em termos de segurança e utilidade.

Quando enfeitado para uma corrida, o piloto de hoje parece ter muito mais em comum com um jogador de futebol profissional do que com os pilotos de outrora. Desde o início, tudo o que o piloto veste foi projetado especificamente para as demandas do motocross. As botas de motocross, embora surpreendentemente leves, fornecem proteção e suporte rígido para os pés e tornozelos dos pilotos.

Calças de motocross, que muitas vezes são adornadas com as cores e o logotipo do patrocinador, geralmente são compostas de algum tipo de mistura de náilon pesado com proteção extra para os joelhos e a parte interna das pernas, que abraçam o motor à medida que ele se aquece ao longo de cada corrida. Sob as calças, os pilotos geralmente têm proteção adicional para os joelhos. Até recentemente, a maioria dos pilotos usava joelheiras, mas muitos pilotos agora usam uma joelheira mais protetora. Como as almofadas, os suspensórios têm uma concha externa rígida acolchoada para proteger o joelho do contato, mas, ao contrário dos protetores, os suspensórios são projetados para fornecer estabilização e suporte para minimizar o risco de torção do joelho, danificando ligamentos e tendões.

Por baixo ou, em alguns casos, por cima das camisolas com o tema do patrocinador, os pilotos de hoje vestem coletes à prova de balas de alta tecnologia. Esta armadura inclui um protetor de tórax para proteger o cavaleiro de pedras e outros detritos dolorosos jogados no poleiro dos cavaleiros à frente. Roost é o termo usado para descrever a barragem em forma de cauda de galo de sujeira e detritos agitados pelo torque da roda traseira de uma motocicleta. Freqüentemente, a armadura corporal também inclui proteção para os rins, ombros e bíceps do cavaleiro. Cotoveleiras também são usadas para proteger os pilotos.

Os capacetes de motocross têm um visual próprio, com um design aberto adequado para uso com os óculos de proteção obrigatórios, proteção de queixo incluindo uma barra de queixo e um visor. Esses capacetes não são tão elegantes ou aerodinâmicos quanto os usados ​​por pilotos de rua, onde as velocidades são maiores, mas os pilotos não precisam se preocupar com qualquer poleiro vindo dos líderes. O design do capacete fornece um pouco de ar fresco para o motorista e bastante espaço para os óculos de proteção dos olhos e o visor não só ajuda a reduzir o sol ofuscante, mas também serve como um escudo poleiro quando os pilotos inclinam a cabeça ligeiramente para baixo durante o tráfego intenso .

Como outra camada de proteção, ultimamente muitos pilotos também estão usando suspensórios de pescoço especialmente projetados. Finalmente, as luvas de hoje são maravilhas de ajuste incrivelmente moldadas com acolchoamento e proteção para a parte superior exposta das mãos e aderência extra para a palma e os dedos. Como se pode ver, o equipamento tem evoluído ao longo do ano e, como o esporte em si, é feito para velocidade e emoção. Se você foi pego dirigindo sob a influência, você definitivamente deve considerar a contratação de um advogado de DUI da Leppard Law para ajudar a orientá-lo durante o processo e tentar minimizar as consequências para você.