Treinar para ganhar um campeonato de motocross

O motocross é considerado um dos esportes mais exigentes do mundo. Para os pilotos que correm em campeonatos de adultos, três corridas, cada uma com 30 minutos + 2 voltas, é a norma. Isso é 1,5 horas de pilotagem intensa e isso nem inclui o aquecimento. Quer você tenha um grande talento natural ou esteja apenas começando, um programa de treinamento claro será essencial se você quiser alguma chance de ganhar um campeonato de motocross.

Foco mental

O foco mental é uma grande parte de ser capaz de ganhar campeonatos. Os melhores pilotos do mundo acreditam que podem vencer e não permitem que nenhuma desculpa os impeça. Jeremy McGrath é o super rei cross de todos os tempos, com 72 vitórias e 7 títulos. A maioria dos pilotos profissionais começa a correr aos 4 anos, mas Jeremy não. Ele nem passou uma perna por cima de uma bicicleta até os 14 anos; a maioria dos pilotos já foi observada por equipes profissionais neste momento. Quer os pilotos estejam tentando vencer sua primeira corrida, abram espaço para economizar tempo a cada volta ou lutando contra a bomba de braço, eles precisam se concentrar de forma positiva.

Alongamento

Com a maioria das bicicletas pesando mais de 100 kg hoje em dia, você espera que a força seja um dos únicos fatores; não é. Quando os pilotos competem, eles mantêm os músculos e as articulações tensos por 30-35 minutos de cada vez. Um movimento errado pode facilmente resultar em um ombro deslocado ou um ligamento rompido, portanto, o alongamento é extremamente importante. O alongamento não deve ser feito apenas como aquecimento e aquecimento; deve fazer parte de uma rotina de treinamento. Procure fazer 15 minutos de alongamento toda vez que treinar.

Tempo de bicicleta

Depois da primeira corrida, a maioria dos pilotos sente dores em lugares que eles nem sabiam que existiam músculos. Por esse motivo, a única maneira de ajustar a bicicleta é obtendo o tempo necessário para ela. Isso não só ajudará na força, mas também dará aos pilotos a capacidade técnica de que precisam para vencer.

Uma coisa importante a considerar é que o foco não deve ser colocado nas áreas da pista onde o piloto se destaca. Se o piloto não tem curvas para a esquerda, curvas ou step-ups; o foco para seu programa deve estar lá. Além disso, treinar em uma pista diferente a cada semana dará ao piloto um conjunto de habilidades muito mais completo na moto.

Fazendo dieta

Não subestime o poder da dieta. A maioria dos pilotos desaparece no final da corrida; possivelmente diminuindo seus tempos de volta em até 10%. Às vezes, isso tem a ver com seu cardio ou falta de foco mental, mas a dieta desempenha um papel. Beber muita água, seguir uma dieta balanceada e se acumular em carboidratos antes da corrida vai ajudar a garantir que o piloto possa ir longe.

Cardio

Confira a maioria das pessoas na academia que estão trabalhando em sua rotina de exercícios aeróbicos. A maioria dos treinadores irá sugerir que uma rotina de 30 minutos mantendo a intensidade de 60% vai resolver o problema e isso inclui alguns intervalos; isso não vai funcionar para um campeão.

Uma corrida terá 35 minutos de duração, não haverá intervalos e a probabilidade de a frequência cardíaca ser de cerca de 70-80% em cada corrida. Mesmo que um piloto consiga passar na primeira bateria, ainda restam dois! Tente fazer três séries de sessões de 30 minutos. Aumente a intensidade conforme se torna mais confortável e aumente para 35 minutos e além. Andar de bicicleta, nadar e correr são ótimos exercícios cardiovasculares.

Força

As bicicletas grandes pesam de 90 kg (125) a cerca de 110 kg (450). Os pilotos carregarão essas bicicletas por longos períodos. Um piloto precisa de força para puxar a moto onde quiser e se recuperar de momentos imprecisos que poderiam ter feito com que ficasse com o rosto cheio de sujeira.

Ricky Carmichael é conhecido como o G.O.A.T (o maior de todos os tempos); super cross e motocross combinados. Ele é um dos únicos pilotos a vencer 24/24 motos no Campeonato AMA de Motocross; invicto. Subindo no ranking de amadores, ninguém teria pensado que um piloto de 5,5 pés poderia alcançar tanto. Embora ele possa ser um dos menores em termos de altura, ele é um dos maiores em termos de constituição. Seu estilo de pilotagem foi adaptado à sua força; isso compensa sua falta de altura.

Os pilotos que precisam aumentar sua força devem usar uma variedade de treinamento com pesos e proteína de soro de leite nutricional ideal, o que lhes dará uma grande vantagem na pista.

Todos esses fatores desempenham um papel importante no motocross. Cardio, dieta e até treinamento de força podem parecer um trabalho árduo para algumas pessoas; eles não são nada para pilotos de motocross. A verdadeira batalha é ter a crença e o desejo de vencer; focar em ser o primeiro na bandeira quadriculada é a chave.