Guia para reparar Barco Eixo embalagem

Uma caixa de recheio é composto por um casquilho de rosca e uma porca oca através do qual um veio de transmissão passa para fora do casco de um barco e na água. Esta luva é normalmente preenchido com anéis de corda de linho selado com lubrificantes e cera. Comprimir esta embalagem em relação ao eixo propulsor - feito apertando a porca - forma uma vedação à prova d'água que ainda permite que o eixo rode . Caixas de recheio são um componente crítico navio que pode ser muito fácil de reparar. Vazamento de moeda

Embora uma caixa de vedação tem a intenção de manter a água fora do barco, um pouco de água é necessário para lubrificar o material de embalagem . Quando o veio está parado , o vedante deve ser sólido ; no entanto, algumas gotas são necessárias quando o eixo está girando para evitar o superaquecimento e falha de vedação . Don Casey, um marinheiro e barco mecânico observado, sugere que duas ou três gotas por minuto é aceitável ; nove ou mais gotas por minuto exige serviço - . geralmente um simples aperto da porca
Substituição da Embalagem

Se a embalagem precisa ser substituído , abra com cuidado a caixa de recheio e remover toda a embalagem de idade. Existem ferramentas especiais para fazer isso, apesar de um fio de metal curvado vai trabalhar em uma pitada - só tome cuidado para não arrancar o eixo. Casey recomenda , a fim de estimar a quantidade correta de embalagens de substituição , que " multiplicar o diâmetro do seu eixo por 14 para obter o número aproximado de polegadas que você precisa para quatro camadas de nova embalagem . "

Instale o nova embalagem como uma série de anéis empilhados - não apenas enfiá-lo como um pedaço grande . Quatro anéis em torno do eixo , cortados com precisão para coincidir com a circunferência do eixo, devem ser estabelecidas com as articulações anel não se sobrepõem . Pode ser necessário apertar as porcas do eixo para preencher todas as camadas.
Ajustar as Mangueiras

Uma mangueira ao redor da embalagem leva o excesso de água fora. Inspecionar as mangueiras regularmente e substituí-los quando eles estiverem danificados ; vazando mangueiras podem permitir que a água a corroer eletrônicos delicados do motor.

Considerações

Qualquer reparo feito para uma caixa de vedação irá abrir o interior do barco para a água , por isso é preferível que os reparos ser feito quando o barco está no disco . Se isso não for possível, então redirecionar a água para o esgoto e funcionando a bomba de porão deve ser adequada. Usando uma barreira do lado de fora do tubo do eixo também vai funcionar, mas tome cuidado para que essa barreira (por exemplo , massa de vidraceiro encanador ) é completamente removido antes de permitir que o eixo de trabalhar sob o poder.