Dez razões para dizer “Sim” ao Street Mile

Momentos de Odessa e Dan Wehunt de seu recorde mundial de desempenho em Dog Mile de 4:07

Milhas de estrada em ritmo acelerado em ambientes festivos estão ganhando popularidade

Quando a corrida a pé de uma milha na rua surgiu como um novo evento de corrida de rua nos anos 70, a maioria dos corredores não sabia o que fazer com ela. Incapazes - ou talvez relutantes - de avaliar o potencial que o novo evento apresentava, muitos consideraram a milha muito curta, consideraram-na uma competição mais adequada para a pista e questionaram se valeria a pena o esforço. O novo evento de rua lutou para obter tração. E talvez o nadir dos primeiros dias da milha rodoviária tenha ocorrido pouco antes da adição de 1999 do 5 ^th Avenue Mile, quando o agora presidente Donald Trump puxou abruptamente o financiamento para o evento.

Mas as coisas são diferentes agora. Demorou um pouco, mas a comunidade das corridas de rua agora abraçou a corrida de quilômetros nas ruas. “ Nenhum outro evento tem um momento Roger Bannister ou Roger Bannister ”, explica Bring Back The Mile O fundador Ryan Lamppa descreve a magia criada quando Bannister correu sua corrida histórica de 1954 milhas no Iffley Road Track de Oxford, o evento que ele identifica como o impulso principal por trás do sucesso da milha rodoviária. “Sua milha sub-4:00 - a primeira de todos - é reconhecida como a maior conquista atlética dos 20 ^th século. E é compreensível:a simplicidade de 4 voltas em 4 minutos. Roger Bannister, um cavalheiro inglês que mais tarde se tornou um neurologista mundialmente famoso, é uma história verdadeiramente maravilhosa. O fascínio também pode ser atribuído a Bannister quebrando barreiras, fazendo o impossível ”. E Lamppa acrescenta com entusiasmo:"E o feito de Bannister ainda ressoa 65 anos depois".

E existem números que comprovam esse aumento na popularidade de milhas rodoviárias. Em 2010, as milhas rodoviárias dos EUA geraram 70.000 finalizadores. Agora, o número anual de finalizadores de milhas rodoviárias nos EUA é de cerca de 160.000. “Em 1999, havia aproximadamente 330 milhas rodoviárias neste país, e não estou incluindo as caminhadas de uma milha amarradas a 10K. Estou falando sobre uma milha autônoma ou uma milha que tem um elemento competitivo para a corrida ”, afirma Lamppa. “Em 2018, esse número havia crescido para mais de 800, fechando em 900. Atualmente, existem 25-30 milhas novas e competitivas que começam no país em qualquer ano”, oferece Lamppa. O quinto ^th Avenue Mile - a milha rodoviária do início do outono em Manhattan do Metropolitan Museum of Art ao Grand Army Plaza - sobreviveu ao desastre de financiamento de 99, é agora considerada o Grand Pappy da Road Mile e, no ano passado, atraiu mais de 7.700 atletas que competiram em mais de 25 seções de sua milha dispara pela 5ª Avenida. O 39 ^th edição da 5 ^ª Avenue Mile - a maior corrida de milha rodoviária da América - acontecerá em 8 de setembro

E com todo o devido respeito à defesa entusiástica e persuasiva de Sir Roger de Lamppa, que outros fatores contribuíram para o louvável crescimento da popularidade do quilômetro rodado? Uma análise da corrida de rua de uma milha e tudo o que a rodeia revela pelo menos 10 fatores que tornam o sucesso do evento muito mais compreensível:

• A distância alcançável e familiar . O nível de condicionamento físico necessário para iniciar e terminar uma corrida de quilômetro é baixo. “A grande maioria das pessoas consegue terminar uma milha. Não é tão assustador ”, declara Lamppa, que observa que a maioria dos corredores - e até mesmo os não corredores - estão familiarizados com a distância em quilômetros e podem apreciar o que é um bom tempo de chegada. “Comparado com outras distâncias de eventos, o tempo de uma milha é algo que é compreensível. As pessoas sabem que, digamos, um relógio de 6:10 para a milha é um tempo muito sólido. Mas poucos sabem que, digamos, uma marca de 10K de 42 minutos também é um bom momento. ” Jim Heim, vice-presidente sênior de eventos e diretor de corrida do New York Road Runner, ““ É apenas uma milha. Mas todos os que correm um sabem qual é a sua melhor milha. ”

• The Mile’s Appeal To Atletas De Vários Níveis De Desempenho . Se você recentemente abraçou a corrida, uma milha rodoviária é a oportunidade perfeita e não ameaçadora de experimentar um evento competitivo e ver se combina com você. Se você for mais experiente, pode testar sua velocidade, talvez ir atrás de uma milha de RP. E para as elites, uma milha de estrada pode ser uma pausa na corrida de 1.609 metros no oval e uma oportunidade de enfrentar um evento onde o foco está mais em vencer do que no relógio. “Acho que muitas das elites estão fazendo isso porque pode haver menos pressão porque você não se envolve tanto com os tempos”, observa Kyle Merber, um atleta de elite de meia distância que atua como codiretor do The Long Island Mile .. “Geralmente, trata-se apenas de chutar e ganhar.” Jeff Sigmund, um dos diretores fundadores do Guardian Mile de Cleveland cita os diferentes desafios colocados em correr uma milha na estrada e na pista. “A milha rodoviária vai jogar com a força de diferentes atletas,” afirma Sigmund ao observar o terreno variado da milha rodoviária. “É uma coisa muito divertida de ver:quem tem força nas montanhas? Quem é melhor subindo? Quem é melhor na descida? Quem é melhor em recuperação? Todas essas coisas significam muito. E é um conjunto de habilidades diferente do que apenas ‘quão rápido posso correr?’ ”

• Desafios mínimos de preparação . Como os diretores de corrida sabem, os obstáculos burocráticos que devem ser eliminados para organizar corridas de rua mais longas são muitos e frequentemente consomem tempo. Abordar obstáculos municipais é menos problemático e encontra menos resistência governamental quando a corrida tem apenas 5280 pés e pode ser realizada em algumas horas. “Esse evento de milha não vai ocupar muito espaço em uma cidade devido ao fechamento de estradas e coisas do gênero”, ressalta Lamppa. “Portanto, estabelecer uma milha rodoviária é muito mais fácil do que uma corrida mais longa.” Heim do NYRR acrescenta:“Quando você reúne pessoas em massa em centros cívicos, não é fácil fechar partes da cidade para um curso. Com a milha, é muito mais fácil fechar uma única rua em uma milha do que fechar um monte de ruas por meia maratona ou uma maratona. ”

• Road Mile Racing não viola os horários de treinamento . Se você é um corredor mais sério e tem metas específicas para o final da temporada, a realização de uma corrida de milha de estrada proporcionará uma pausa no seu treinamento e permitirá que você veja se os intervalos semanais da trilha aumentaram sua velocidade. Vá em frente. Você vai prender seu babador, familiarizar-se novamente com as corridas de competição, aprender como está sua velocidade e voltar ao treinamento programado no dia seguinte.



• Road Mile Racing requer pouca ou nenhuma redução ou recuperação . Ao competir em corridas de rua de distâncias mais longas [por exemplo, meia maratona ou maratona completa], é aconselhável levar em consideração uma redução do treinamento antes do dia da corrida e agendar um certo período de recuperação após a competição. Uma prática de recuperação bem fundamentada é fazer um dia de corrida fácil para cada milha que você acabou de correr. Uma milha rodoviária minimiza essas preocupações. Se quiserem, os atletas de todos os níveis de condicionamento físico podem optar por correr uma série de quilômetros de rua em níveis de alto desempenho, com muito menos preocupação com mau desempenho ou lesões. Um bom número de atletas de elite competem anualmente na Long Island Mile e quatro dias depois competem na 5th Avenue Mile em Manhattan. Sem problemas!

• Os participantes desfrutam de uma dualidade única de atleta / espectador . Em outras corridas de rua, você tem uma escolha:você participa da corrida como atleta ou assiste à corrida como espectador. O formato convencional de milhas rodoviárias apresenta atletas competindo em uma série de seções ou ondas [por exemplo, faixa etária ou seções de cadeira de rodas] de corridas de milha e conclui com o crescendo do final do evento das competições de milha de elite feminina e masculina. Assim, um piloto de corrida pode ter seu bolo e comê-lo. A menos que você seja uma elite de fechamento de show, você correrá a milha rodoviária em sua seção designada. E depois de sua chegada na linha de chegada, você terá essencialmente um ponto de vantagem de qualidade na primeira fila para observar os pilotos de estrada subsequentes, incluindo as elites, que cruzam a linha ruidosamente. “A dualidade da milha de rua permite que você faça as duas coisas. Você pode correr sozinho e depois acabar assistindo, observando os atletas de elite ”, observa Andy Smith, gerente de programa do Road Runners Club of America. “Para pessoas que são novas no esporte e interessadas em participar de eventos ao vivo, [a milha de rua] tem uma dualidade muito boa para oferecer como parte da experiência de corrida.” Heim do NYRR também vê outra experiência especial de milha rodoviária. “A 5th Avenue Mile é uma tarefa coreografada porque continuamos puxando as pessoas o dia todo”, explica Heim. “O que é realmente legal nisso é que você corre no mesmo curso ao mesmo tempo que as elites. Depois de sua própria corrida, muitas pessoas ficam por perto para as últimas baterias do dia e podem ver como é uma milha de 3:51 em pessoa. E eles se inspiram. ”

• Apresentação rápida agrada a todos . O dia da corrida para uma maratona pode ser essencialmente uma rotina de transporte, corrida e recuperação para os competidores. E muitas vezes é um longo dia para espectadores de pé que podem esperar horas com apenas um vislumbre fugaz ou dois do campo de elite, um amigo competidor ou um membro da família. O dia da corrida para uma milha de estrada é bastante diferente, pois a apresentação do evento oferece não uma corrida, mas muitas - um fluxo constante de entretenimento competitivo em um programa que, em quase todos os casos, dura menos de 2 horas;

• Interação pós-corrida entre corredores de todos os níveis de desempenho . De uma maneira inigualável por quase qualquer outro esporte, as milhas rodoviárias fornecem oportunidades pós-corrida imediatas para os corredores interagirem com outros atletas de todas as idades e níveis de sucesso:um atleta de cross country em desenvolvimento no ensino médio pode obter dicas de um colegial; um atleta master pode obter dicas de treinamento de um profissional e assim por diante. “Uma das razões pelas quais eu acho que as milhas rodoviárias são tão populares agora é porque elas podem conectar a comunidade maior de corrida rodoviária com os milers de elite e o mundo das pistas”, observa Merber. “É onde os mundos colidem.”

• Há espaço para o capricho do dia da corrida . Mesmo as milhas rodoviárias mais sofisticadas têm uma natureza mais relaxada. Não são as seletivas olímpicas. Ninguém está competindo para formar uma equipe mundial. Como tal, existem muitas oportunidades para alguns caprichos despreocupados. Ninguém vai estremecer se alguém usar uma camiseta com mensagens malucas ou até mesmo uma fantasia. A State Street Mile de Santa Bárbara apresenta uma seção dedicada aos milers com caninos guiados como companheiros de corrida. No início deste verão, Odessa, um ponteiro alemão de pêlo curto, e seu companheiro humano Dan Wehunt venceram a “Dog Mile” de Santa Bárbara em 4:07, estabelecendo um novo recorde mundial, o tempo de dono / cão mais rápido já documentado para uma corrida de uma milha. O que o Lamppa do BBTM pensa? “No próximo ano, estamos planejando uma Dog Mile de menos de quatro minutos!”

• Principais Festas Pós-corrida . As milhas das ruas quase sempre apresentam uma festa pós-corrida. Como todo o evento é concluído rapidamente, mais corredores tendem a sair, curtir uma banda local e beber uma ou duas cervejas. Como todo o evento é concluído em um período de tempo compacto, quase todos fazem a festa. E ao contrário de algumas das corridas de estrada mais longas, os milers pós-corrida são menos chicoteados e mais entusiasmados com a corrida que acabaram de completar do que, digamos, guerreiros de estrada após competições em distâncias mais longas.
“Parte do nosso objetivo está ligado ao aspecto de saúde e fitness. Um dos nossos objetivos é tirar as pessoas do sofá ”, afirma o líder do BBTM. “Praticamente qualquer pessoa pode fazer uma milha. Em todas as pesquisas que vi sobre saúde e preparo físico, se você perguntar às pessoas por que elas não trabalham, a razão número um é o tempo. Acho que nosso esporte promoveu essa corrida de 30 minutos ou uma hora demais. A grande maioria das pessoas não fará isso. Eles não vão fazer 5km a 10km ou uma maratona - e provavelmente não deveriam ”, explica Lamppa. “Ah, mas a milha! 10 ou 15 minutos fora do seu dia, alguns dias por semana - você pode fazer isso! Isso é alcançável. Você pode fazer uma milha. Todos nós podemos fazer uma milha. Vamos fazer uma milha! É a distância perfeita para a saúde e o condicionamento físico. ”

E enquanto você se prepara para a linha de partida em uma antecipação ansiosa de sua aventura de uma milha, lembre-se disso:você está a apenas 1.760 jardas de uma festa ... / Dave Hunter /