Como instalar um Shimano Derailer Rear

Se você estiver convertendo a sua bicicleta a partir de uma engrenagem fixa ou single- velocidade de uma estrada multi- velocidade ou mountain bike, ou ter danos irreparáveis ​​a sua desviador existente, você precisará instalar um novo. Desviadores Shimano deve ser devidamente ajustado antes do uso, ou as engrenagens não vai mudar adequadamente, resultando em danos à roda, cadeia ou o câmbio , e possíveis lesões. A maioria dos desviadores Shimano estão instalados o mesmo que desviadores de outras marcas , com exceção do modelo de rápida ascensão , que é ajustado com os maiores first.Things dentadas que você precisa
ferramenta Cadeia
Phillips
Hex set Chave
Alicates
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1

Localize o apoio de desviador em sua bicicleta . É na esquina muito mais inferior do quadro , em forma de gancho que fica no eixo traseiro , com furos para montar o quadro e manter o câmbio . Alinhe o câmbio usando o bloco de alinhamento , que detém a gaiola aberta até que você precisa para fazer os ajustes de curso. Aperte firmemente o parafuso hex 5 milímetros através do orifício de montagem com a chave sextavada .
2

Passe sua cadeia em torno das maiores engrenagens , tanto dianteiro e traseiro , e com o câmbio . Ligar as extremidades e utilizar uma ferramenta de cadeia para completar a cadeia . Se você estiver instalando uma nova cadeia e não sei a duração adequada para usar , passe manualmente a nova cadeia em torno da maior engrenagem na parte frontal e traseira , através do desviador , puxe a corrente apertada e medir esse comprimento. Deixe a cadeia fora vale dois links ' e use a ferramenta de cadeia para prender a cadeia juntos.
3

Puxe o cabo do câmbio traseiro apertado e passe-o através do ajustador barril e para o parafuso de fixação , que fixa a extremidade do cabo para o manter no lugar . Ela deve ter um groove que o cabo repousa dentro Use um alicate para manter o cabo ensinou como você apertar o parafuso , pois isso pode ser muito estressante para os dedos. Aperte o parafuso com uma chave sextavada .
4

Retire o bloco de alinhamento e ajuste a indexação do shifter . Mova a cadeia em torno do pinhão menor , em seguida, mudar para o próximo maior velocidade. Se a corrente não muda , aperte o ajustador barril e tente mudar novamente. O ajustador de tambor é usado para adicionar ou aliviar a tensão no cabo . Continuar mudando através das artes e fazer ajustes com o ajustador barril , se necessário.
5

Ajuste o parafuso de limite inferior para limitar o movimento do câmbio para a roda. Este parafuso é o menor dos dois parafusos de ajuste , que estão localizados na face posterior ou externa do desviador , e rotulado " L. " Mude o câmbio para o pinhão maior e gire o parafuso no sentido horário para empurrar o limite de distância do volante, ou para a esquerda para mover o limite em direção ao volante. Como os pedais são transformados , a cadeia não deve saltar da tomada ou esfregar contra a gaiola desviador .
6

Ajuste o parafuso de limite superior para limitar o movimento do câmbio para a roda. Este parafuso é bem acima do menor dos dois parafusos de ajuste e é rotulado de " H. " Mude o câmbio para o menor pinhão e gire o parafuso no sentido horário para empurrar o limite de distância do volante, ou para a esquerda para mover o limite em direção ao volante. Mais uma vez , a corrente deverá seguir em frente sem obstáculos como os pedais virar.
7

Ajuste o parafuso B- tensionador , marcado com a letra " B ", para alterar a altura da polia jockey . É mais freqüentemente localizados no lado virado para a traseira do desviador . Quanto mais próximo o polia jockey é a roda dentada , mais rápido a engrenagem vai mudar, mas não ajustá-lo tão perto que a polia vai esfregar contra o pinhão menor .