Como construir Twisted Spoke Rodas de bicicleta

Construir suas próprias rodas de bicicleta é um desafio gratificante , e os padrões de amostra de laço para a maioria dos centros de padrão e jantes são facilmente encontrados . Torcendo os raios juntos em uma variação de uma força de três cruz padrão lacing sacrifícios padrão para efeito decorativo e é popular entre os pilotos de bicicletas - engrenagem fixa. Tais padrões de laço geralmente não estão disponíveis e uma certa quantidade de tentativa e erro , bem como jantes edifício experiência , será necessário se a roda não é para entrar em colapso em use.Things você precisa
Hubs
Spokes (muito mais do que o padrão para os padrões normais de laço , de preferência com fios longos )
Jantes
chave Spoke
Nipple graxa
Roda truing ficar
Dishing calibre
Tensionometer (opcional)

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lacing a Roda
Lace 1

um lado da roda de forma muito vaga , usando raios muito mais tempo do que o normal , levando o padrão básico de um dois ou três lacing cruz padrão padrão , mas em vez de os raios indo diretamente do hub a borda, os raios torcer juntos e por tentativa e erro , descobrir quantas voltas para executar em cada cruzamento para alcançar o padrão desejado com o raio , borda e centros você tem à sua disposição.
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Gire a roda de novo.
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Comece laçar o segundo lado da roda, enfiando o par de raios que serão trançados em forma, seguindo o padrão de laço do primeiro lado.
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o segundo par de raios para ser vagamente atado deste lado oposto deve ser o primeiro par .
5 < p > Entrelaçar os terceiro e quarto pares de raios , que deve ser de 90 graus para o primeiro e segundo par .
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Complete a lacing dos raios um par de cada vez até que você tenha dois vagamente rosca conjuntos de raios . É provável que isso vai ficar muito mais difícil que o processo se aproxima da conclusão . Se este não for o caso , a roda não irá ter uma tensão suficiente , e pode ser necessário re enfiar cada par falou com uma torção adicional . Os poucos raios finais devem ver o início de rodas para se sentir firme e estável.
Tensionamento e retificação da Roda
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Coloque a roda no stand retificação . Isso pode ser feito usando uma bicicleta arrebitado usando pastilhas de freio como pinças , mas isso não é recomendado para tal padrão lacing complexa.
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Comece apertando os raios, um de cada vez . Começando pelo orifício da válvula , trabalhar metodicamente ao redor da borda . Recomenda-se que iniciar mais lentamente do que seria o caso com um laço como padrão existem são mais variáveis ​​e o processo de tensionamento terá efeitos inesperados sobre a tensão de outros raios . Use metade ou um quarto voltas dos mamilos , mesmo quando a tensão é baixa.
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A tensão correta será mais difícil de manter em uma roda de bicicleta falou torcida como a mudança da tensão em um raio terá efeitos outras posições na roda . Se você tem um tensionometer , use isso para garantir tensão semelhante em cada raio. Tipicamente , dependendo dos raios e aros seleccionados , isto será entre 200 kg e 400 kg . Por causa das reviravoltas , será muito mais difícil de verdade pelo tom da arrancada falou ; espremendo pares de raios lhe dará uma idéia da tensão.
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Ajuste a roda para radial verdade. Utilizar o suporte truing , ignorando todos, mas os maiores oscilações laterais , certifique-se a roda não tem pontos altos ou baixos , acrescentando ou liberar a tensão com metade ou um quarto se transforma nos mamilos para alcançar uma verdadeira roda lateralmente .
11 < p > Ajustar a roda para laterais verdade. Usando as pinças no truing roda pé, adicionar ou remover a tensão em pares trançados . Se adicionar tensão no par de um lado , remover uma quantidade igual de tensão sobre o mesmo par , no lado oposto ao manter radial verdadeira . Repita os passos 1 a 4 até que a roda é tanto radialmente e lateralmente verdade e sob a tensão correta e igual durante todo o volante.