Como usar uma mini bomba de bicicleta

Uma minibomba para bicicleta pode ser um protetor de viagem se o pneu perder ar enquanto estiver andando de bicicleta. Contudo, seu pequeno tamanho pode torná-los desajeitados e difíceis de usar. Saber como usar sua minibomba pode tirar um pouco da preocupação de fazer uma longa viagem de bicicleta.

Determine o tipo de válvula da sua bicicleta. Os dois tipos de válvula mais comuns são a válvula Schrader e a válvula Presta. As válvulas Schrader são mais comumente encontradas em pneus de carros e bicicletas infantis, enquanto as válvulas Presta são mais comumente encontradas em bicicletas de ponta.

Configure sua bomba para o tipo de válvula. Algumas bombas têm cabeça dupla, com um lado que funciona para cada tipo de válvula. Em outras bombas, talvez seja necessário desmontar o bico e virar um pedaço de plástico e borracha para que se encaixe no tipo de válvula que você possui. Verifique o seu manual de instruções para descobrir que tipo de bomba você possui.

Abra a válvula do seu pneu. Para válvulas Schrader, tudo que você precisa fazer é remover a tampa, Se você tiver um. Para válvula Presta, você precisa remover uma tampa e afrouxar uma porca no final da válvula. Uma vez que a porca é afrouxada, pressionar a extremidade da válvula liberará o ar.

Verifique se a bomba está na posição destravada:Para a maioria das minibombas, haverá uma alavanca que é destravada quando plana contra a bomba e travada quando em um ângulo de 90 graus em relação à bomba. Contudo, para algumas bombas, o reverso é verdade, portanto, verifique o manual do proprietário para identificar a posição correta para sua bomba.

Deslize a bomba para a válvula com um simples empurrão. Tente aplicar uma pressão uniforme diretamente na válvula. Empurrar a válvula para o lado pode causar um vazamento com o tempo.

Trave a bomba na válvula quando ouvir o ar escapando. Algumas bombas bloqueiam com um movimento de torção, enquanto outras têm uma alavanca para puxar.

Apoie a bomba perto da válvula. Coloque sua mão atrás da parte da bomba conectada à válvula para criar um ajuste mais resistente. Tenha cuidado para não aplicar pressão ao raio da roda, pois pressionar o raio da roda pode fazer com que a roda saia do alinhamento.

Bombeie até que a pressão de ar desejada seja alcançada:Se você não sabe quanta pressão deve colocar no pneu, dê uma olhada na parede lateral do pneu. Você encontrará uma classificação de pressão máxima do ar que deve permanecer abaixo.

Desbloqueie sua bomba:Assim que tiver pressão de ar suficiente, desbloquear sua bomba.

Remova a bomba da válvula:

Se você tem uma válvula Schrader, recoloque a tampa. Se você tem uma válvula Presta, aperte a porca na válvula até que nenhum ar escape ao pressioná-la, em seguida, recoloque a tampa.