Quando os cilindros de mergulho estragam

Dependendo de onde você está mergulhando, você pode conhecê-los como cilindros de mergulho, tanques ou garrafas. Esses recipientes de alumínio ou aço retêm nosso gás respiratório a pressões incrivelmente altas. Os reguladores modernos então convertem esse gás de alta pressão em pressão intermediária e depois ambiente, significa que, seja qual for a sua profundidade, você deve receber um fluxo suave de gás respiratório.

Quando se trata de nosso equipamento de mergulho, muitas vezes nos esquecemos de nosso cilindro de mergulho. No entanto, é vital. Muitas vezes consideramos que nossos cilindros são seguros, e que a equipe de mergulho testou e cuidou deles adequadamente. Mas se um cilindro "estragar, ”Pode ter consequências que mudam a vida (ou até mesmo o final da vida) para o mergulhador ou para quem quer que o esteja enchendo. Os cilindros de mergulho saem da fábrica testados de acordo com rígidos padrões de engenharia. Contudo, uma vez em uso - assim como em seu carro ou motocicleta - o ônus e a responsabilidade pelo cuidado do cilindro recaem sobre o usuário.

Danos de impacto nas paredes do cilindro, danos à válvula e umidade entrando na parte interna do cilindro são os mais preocupantes. Com aquilo em mente, aqui estão algumas dicas e sugestões práticas quando se trata de cuidar dos cilindros de mergulho.

Cuidado com os cilindros de mergulho

• Não deixe seu cilindro em pé sem supervisão ou transporte-o na posição vertical, a menos que você o proteja bem. O impacto pode danificar os cilindros, que compromete sua integridade estrutural. Não os deixe em uma posição onde possam cair. Também, se o seu cilindro rolar sobre os dedos dos pés de alguém em um barco, você não será popular.
• Danos por impacto também podem afetar as válvulas do cilindro. Ao transportar cilindros em um veículo, coloque-os para baixo, mas não em uma posição onde outros itens possam bater ou esmagar a válvula. O movimento do veículo também pode impactar negativamente uma válvula do cilindro.
• Seja gentil com a válvula do cilindro. Não o abra ou feche com força. Fechar a válvula com extrema força pode danificar a sede da válvula. De forma similar, ao abrir a válvula, gire suavemente até chegar à posição "totalmente ligado", em seguida, faça uma pequena meia volta para trás. Se você é mergulho técnico, deixe o cilindro totalmente aberto para evitar confusão nas interrupções de gás.
• Assim como com o seu outro equipamento, enxágue a válvula e o cilindro com água doce no final de sua viagem de mergulho.
• Sempre armazene seu cilindro com uma pequena quantidade de gás dentro, por exemplo. 200 a 300 psi ou 10 a 20 bar. Isso reduz as chances de entrada de umidade no tanque. Se você está enchendo seu tanque, não force inadvertidamente a umidade no cilindro ao encher. Certifique-se de que a válvula do cilindro esteja seca antes de conectar o chicote do compressor. Um operador de compressor experiente dará um pequeno sopro no cilindro ou um pano para limpar. Isso removerá qualquer umidade antes de conectar os dois.
• Somente um centro de mergulho ou fonte confiável deve encher seu cilindro. A umidade pode contaminar o tanque de compressores com manutenção inadequada, onde o ar não é filtrado corretamente. Isso leva à corrosão interna e consequências potencialmente ruins.

Teste de cilindro

Os cilindros requerem testes regulares para verificar sua resistência e função. Dependendo de onde você está, uma combinação regular de testes visuais e hidrostáticos será necessária.

Se você estiver usando ou, especialmente, enchendo um cilindro, sempre verifique se está "em teste". Procure o adesivo ou selo IDEST, ou peça ao operador de mergulho evidências de que o cilindro está passando por manutenção. E não se surpreenda se um centro de mergulho não encher seu cilindro sem evidências de que você fez os testes necessários.

Os testes visuais costumam ser anuais. Os centros de mergulho drenam completamente os cilindros e removem as válvulas. Então, o engenheiro de serviço inspecionará visualmente as paredes do tanque em busca de danos, corrosão e corrosão. Freqüentemente, ele fará a manutenção da válvula ao mesmo tempo.

Teste hidrostático, às vezes conhecido como um "teste hidro" por mergulhadores, às vezes se alterna - dependendo da localização - com o teste visual mais simples. Durante um teste hidrostático, o cilindro de mergulho é preenchido com água e pressurizado a 5/3 de sua pressão de trabalho. Os testadores medem a “flexão” da parede do cilindro para garantir que ela ainda retenha elasticidade e segurança estrutural. A água não pode ser comprimida. Portanto, se o cilindro estiver com defeito, não explodirá se falhar, como aconteceria quando bombeado com ar comprimido.

Quando os cilindros de mergulho estragam

De tudo que pode dar errado com um cilindro, felizmente, explosões são raras. Dessas poucas falhas registradas, a maioria parece estar com os cilindros de alumínio, às vezes mais quebradiços. Essas instâncias são estatisticamente muito pequenas em comparação com os milhões de cilindros em circulação em todo o mundo, mas existem alguns outros problemas que podem surgir com cilindros.

Sempre realize verificações visuais, particularmente ao alugar um cilindro. Quando a oficina lhe atribui um cilindro, procure um adesivo ou selo de serviço ou teste na lateral. Requisitos e marcações variam de local para local, então, se você não tiver certeza, pergunte a um membro da equipe de mergulho.

A equipe do centro de mergulho freqüentemente carrega dezenas de cilindros de barcos e caminhões e, inevitavelmente, os tanques podem ser riscados ou às vezes danificados. Espere arranhões leves no exterior, mas se você vir severo, arranhões profundos ou amassados, encaminhá-los para a equipe do centro de mergulho para uma investigação mais aprofundada e, tb, para sua segurança ao encher o tanque.

A corrosão interna pode levar a uma falha total ao encher um cilindro, mas é mais provável que na primeira instância seja a contaminação do gás respiratório. Faça uma verificação de segurança pré-mergulho em cada mergulho e respire algumas vezes no regulador. O gás tem um gosto estranho? Informe a equipe se você tiver alguma dúvida.

Problemas comuns

Vazamentos são um dos problemas de desgaste mais comuns quando se trata de cilindros. Quando você configura sua unidade de mergulho pela primeira vez, certifique-se de que o O-ring na válvula do cilindro está em boas condições. Ouça se há vazamentos e assobios. Se o gás está escapando, tente recolocar seu primeiro estágio ou peça à equipe de mergulho para trocar o anel de vedação. Se o assobio vier de onde a válvula se junta ao tanque, ele pode não ser apertado com a configuração de torque correta. Tão preocupante, pode haver pequenas rachaduras no gargalo do tanque. De qualquer jeito, informe a equipe de mergulho.

Válvulas de cilindro que são difíceis de abrir, fechar ou virar são relativamente comuns à medida que se aproximam da data de serviço. Se a própria válvula estiver vazando, relatar suas preocupações.

Não deixe o cuidado, testes regulares e manutenção de seus próprios cilindros de mergulho como uma reflexão tardia para a preparação de seu equipamento. E se você estiver alugando um cilindro, certifique-se de que foi testado, está em condições razoáveis ​​e que o gosto do gás é bom antes de mergulhar com ele. Se em dúvida, fale com a operadora de mergulho.