Como alterar um selo Mercruiser Frente

motores Mercruiser marinhos empregar um impulsor que circula refrigerante quando o motor está funcionando. O impulsor é montado na extremidade do veio de excêntricos que passa através de um vedante na tampa de distribuição. Selos da frente pode usar e vazamento no tempo. Quando você notar vazamento do líquido de arrefecimento na parte da frente do motor, que é hora de mudar o selo. Em muitos casos, o motor deve ser puxado e montado em um suporte para alterar corretamente o selo da frente. O trabalho exige aptidão mecânica , ferramentas de motor e um kit de vedação de obter a partir de um centro de serviços marítimos com base no tamanho do motor Mercruiser . Coisas que você precisa
kit de vedação frontal
Petróleo drenar pan
ferramentas motor padrão de bitola
balde de 5 litros
Cinzel ou aço espátula
blocos de madeira
chave de fenda < óleo br > Light máquina
tomada Grande
Hammer
tomada profunda
RTV junta selante
Refrigerante
óleo do motor
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Seal Remoção

1

Coloque uma panela de drenagem de óleo sob o motor . Retire o bujão de dreno do cárter de óleo e drene o óleo.
2

Posicione um balde de 5 litros por baixo da tampa tempo na frente do motor. Remova o bujão de drenagem de bronze na parte inferior da tampa , e drenar o líquido de arrefecimento do motor para dentro do balde. Desligar e remover o tubo de fluido de arrefecimento no lado da frente superior do motor .
3

Afrouxar e remover os parafusos em que a parte frontal do cárter anexa à parte inferior da tampa de distribuição.

4

Solte e remova os parafusos da placa de cobertura na face superior da tampa da distribuição para acessar o rotor da bomba . Segure a borda externa do rotor com uma mão enquanto você remover o parafuso que a prende ao final da árvore de cames. Puxe o rotor fora da extremidade do eixo de comando com a mão.
5

Remova os parafusos da tampa de cronometragem . Retire a tampa do tempo longe da face do bloco do motor com um cinzel ou espátula de aço para derrubar a junta do bloco . Puxe a tampa imediatamente a partir do bloco para lançar dois passadores de borracha que se ligam à face interna da tampa e se encaixam portas na face do bloco.
6

Coloque o carter de distribuição para baixo em blocos de madeira ou uma bancada de madeira. Posicione outro bloco de madeira em toda a borda da tampa. Use o bloco como um fulcro , como você forçar as buchas de borracha para fora dos assentos circulares na face interior da tampa com um alicate.
7

Coloque um pequeno bloco de madeira contra a borda do assento circular que mantém o vedante da frente do lado de dentro da tampa . Use o bloco como um ponto de apoio como você ergue o selo frente com uma chave de fenda.
8

Remova a junta de tempo de cobertura e qualquer resíduo da borda da tampa com o formão ou espátula.

Instalação Seal
9

Aplicar óleo de máquina leve nos assentos da tampa do momento em que os vedantes de borracha e buchas dianteiras foram removidos .
10 < p > Coloque o selo da frente do kit em cima do assento no carter de distribuição com o anel metálico voltado para cima. Centralize o fechado de uma grande tomada no anel . Segure o soquete com uma mão enquanto você toca a extremidade aberta com um martelo para encaixar o selo para o banco .
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Insira o copo metálico no final de cada passador de borracha do kit em um assento onde os antigos cavilhas foram removidos . Seleccione um soquete profunda que desliza firmemente sobre a extremidade superior das cavilhas . Segure a tomada com uma mão enquanto você toca nele com o martelo para encaixar cada pino.
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Aplique uma camada uniforme de RTV junta selante na borda da tampa. Alinhe os orifícios da nova junta do kit com os furos na tampa e pressione a junta para a borda à mão.
Remontagem
13 Brasão

o extremidade do eixo de comando na parte dianteira do motor com óleo de máquina . Óleo de máquina Squirt em ambas as portas passador na face do bloco do motor .
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Posicione a tampa do tempo na face do bloco do motor para que o selo se alinha com o fim da árvore de cames e as extremidades as buchas de borracha alinhar com as portas passador . Empurre a tampa diretamente para a face do bloco com a mão até que ela pare. Neste ponto, a borda da tampa não é contra a face do bloco , o que está correto.
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assento o carter de distribuição contra a face do bloco do motor , tocando a borda em vários lugares com um bloco de madeira e martelo. Fixe a tampa no lugar com os parafusos originais.
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Recoloque a hélice na extremidade do eixo de comando com o parafuso de origem. Recoloque a tampa com os parafusos originais. Repita os passos iniciais na ordem inversa para concluir o trabalho . Encha o sistema de arrefecimento com refrigerante. Encha o motor com óleo.