As especificações de 1968 Honda CT- 90

. A 200 libras, de 1968 Honda CT- 90 K2 Trail 90 permite o transporte relativamente fácil em um rack ou pequeno trailer. Em uma pitada , você pode unclamp o guidão para transformá-los de lado e colocar a moto em seu banco traseiro. Os pneus nodosos fornecer excelente aderência para a diversão off-road , mas você pode usar pneus de piso universal de andar na calçada . Claro, você também deve adicionar luzes, uma corneta e um espelho retrovisor para uma condução segura rua . Motor e Transmissão

Os primeiros modelos com quatro velocidades da moto utilizada uma configuração de roda dentada traseira sobreposição dupla . Mais perto de 1968, a moto tinha uma única roda dentada , mas um oito -velocidade transmissão de dupla gama . O motor , um de 89 centímetros cúbicos sobrecarga cam único cilindro com uma embreagem automática, proporciona um máximo de 7 potência de freio em 8500 rotações por minuto ( rpm) com uma velocidade máxima de 57 milhas por hora ( mph).
< p> O motor de 4 tempos foi mais silencioso do que os motores a 2 tempos em bicicletas anteriores , utilizando menos combustível e um funcionamento mais suave em baixas rotações .

números de série começou com CT90 - 100001 .

suspensão

ao invés de usar tubos de garfo telescópico , a suspensão dianteira usado um link de fundo , que consistia em um amortecedor , mola de recuperação e dinamização braço. Como a roda saltou , o pivô se mudou ea unidade de choque e primavera absorveu os solavancos.
Preço , Cores e Styling

Em 1968, você poderia comprar o CT- 90 para menos de US $ 350. Ele veio em apenas duas cores : vermelho escarlate e amarelo. O rack assento e bagagem veio padrão com acabamento cromado . O sistema de escape cromada e protetor de calor têm uma curva ascendente em direção à cauda da moto.