Pesquisa do Reino Unido avalia o uso de 'pregos de estrada' de tungstênio em movimento

Um estudo revisado por pares pelo Royal Veterinary College (RVC) que examina o efeito das intervenções de ferradura, neste caso, pregos de estrada, e demonstra o impacto na simetria do movimento dos cavalos - incluindo sustentação de peso e propulsão - foi publicado.

As principais conclusões do estudo, que foi realizado como parte do Diploma de Graduação em Pesquisa Locomotora Equina (Grad Dip ELR) do RVC, mostram que, embora existam muitos sapatos diferentes no mercado e várias abordagens para calçar e aparar, é importante olhar para o efeito das mudanças no "calçado" na simetria do movimento, e não o contrário. Essa pesquisa baseada em evidências pode então ser combinada com as observações do proprietário e do treinador para ajudar a tomar decisões mais informadas.

O estudo, que usou cravos de tungstênio, indica que a simetria do movimento pélvico em cavalos trotando no asfalto pode ser alterada pela aplicação de um prego no calcanhar lateral de um sapato do membro posterior. A assimetria sutil no movimento pélvico pode, por exemplo, ser quantificada como a diferença na amplitude de deslocamento entre as coxas dos tubérculos direito e esquerdo (diferença na elevação do quadril). As mudanças na simetria do movimento pélvico - observadas em função da aplicação de um prego da estrada - podem ser explicadas pelo aumento da sustentação de peso e propulsão no membro posterior com o prego da estrada.

Usando unidades de medida inerciais sem fio, que foram ajustadas à pesquisa, cernelha, sacro e tubérculo coxae esquerdo e direito de cada cavalo, os resultados indicam que esta forma de coleta de dados fornece um método valioso para avaliar pequenas mudanças de movimento do cavalo em reação a diferentes protocolos de calçados e tipos de calçados. A simetria do movimento é um parâmetro importante que influencia a longevidade e o desempenho, e pode ser medido independentemente da superfície (firme ou macia) em que o cavalo é trabalhado.

Os graduados do curso, Lee Collins e Peter Day, trabalharam ao lado de acadêmicos do RVC para conduzir a pesquisa. O projeto é o culminar do trabalho da dupla no curso, que oferece aos ferradores profissionais a chance de desenvolver o conjunto de habilidades necessário para produzir pesquisas originais e aumentar a base de evidências por trás da ferraria.

Peter Day, que trabalhou como ferrador no RVC por mais de 20 anos e estudou para seu Grad Dip ELR, disse:“Passei muitos anos no RVC fornecendo cuidados com os pés de equinos, bem como ensinando e apoiando muitos projetos de pesquisa. Com a chegada do Grad Dip ELR, era uma conclusão precipitada que eu estaria envolvido.

“Na indústria de ferragens, falamos muito sobre as mudanças que podemos alcançar com diferentes protocolos de calçados e aparas de pés e a maioria, senão todos, é anedótica e puramente baseada na observação visual subjetiva.”

“Como parte do meu diploma, eu queria pesquisar algo que fosse relevante para a ferraria e pudesse ser feito fora do laboratório. Minha esperança é que, tendo obtido esta qualificação, eu gostaria de realizar um mestrado e realizar pesquisas adicionais para avaliar o uso de dispositivos de tração e projetos de calçados para aderência e propulsão. É minha intenção relacionar este trabalho sobre o movimento da parte superior do corpo ao nível do casco. ”

Dr.-Ing. Thilo Pfau, Diretor de Curso da Grad Dip em ELR, disse:“É muito emocionante ver a primeira publicação revisada por pares que surgiu do trabalho realizado como parte de nosso Diploma de Graduação em Pesquisa de Locomotores Equinos. A publicação descreve o resultado combinado de dois projetos de pesquisa realizados por alunos - Peter Day e Lee Collins - como parte de seu diploma no RVC.

“Sempre encorajamos nossos alunos a criar pesquisas de qualidade publicável e a contribuir para a base de evidências muito necessária em torno de aparagem, ferragem e ferragem. Peter e Lee fizeram exatamente isso, e nós os parabenizamos por essa conquista e esperamos que outros sigam seus passos ”.

O curso permite que os ferradores desenvolvam habilidades como referência, comunicação, apresentação e redação acadêmica, com ênfase no trabalho em equipe e no valor de um objetivo comum. De forma mais ampla, o curso visa promover uma melhor comunicação entre ferradores e médicos veterinários.

O artigo completo, O efeito dos pregos da estrada de tungstênio na biomecânica locomotora em cavalos que se movem na superfície do asfalto, foi publicado no The Journal of Equine Veterinary Science e pode ser acessado aqui.

Para obter mais informações sobre o Grad Dip ELR do RVC, visite aqui.