Eu Gear Up ou Down With Tires Paddle em uma motocicleta

? Pneus da motocicleta de remo são feitos especificamente para o uso em condições de condução de areia macia , como desertos ou dunas da praia . Alguns pilotos também usam pneus de remo para condições de neve. Pneus pá não têm degraus como pneus convencionais. Há 6 a 8 pás em um pneu. As pás são escavados para fora para melhorar a tração . Desmultiplicação

desmultiplicação refere-se a substituição das artes de corrente do motor com uma engrenagem que tem menos dentes. Alguns pilotos fazem isso para compensar a carga de trabalho adicional do motor em condições off-road.
Gearing Up

Preparando-se é o oposto de desmultiplicação . Estes pilotos substituir seus equipamentos cadeia motor estoque com uma engrenagem que tem mais dentes. Isso permite que o piloto a permanecer na primeira marcha mais longa que melhora a tração e velocidade.
Conclusão

A maioria dos pilotos terá que tentar ambos os métodos para ver como se afeta o desempenho de sua motocicleta. A não ser que o motor não é potente o suficiente para off-road montando a engrenagem estoque deve funcionar bem.
Dica

Off -road andando com pneus de remo é sempre uma carga extra no motor . Use corrida gasolina que é formulado para ajudar o motor ficar legal e parar a cada 30 a 45 minutos para deixar o motor esfriar por conta própria.