NHRA Rules Engine

The National Hot Rod Association, ou NHRA , é o órgão oficial de corridas de arrancada , com autoridade , atingindo mais de 200 classes de veículos em 12 categorias . Cada categoria de corridas de arrancada tem suas próprias exigências em relação a motores dos concorrentes , incluindo o tamanho do motor permitido, modificações e tipo de combustível . Top Fuel Dragsters e carros engraçados

Todos os dragsters superiores do combustível e carros engraçados são necessários para executar em uma adaptação de 500 polegadas cúbicas do motor Hemi da Chrysler , equipado com um sistema de injeção de combustível e supercharger . Este motor utiliza um de múltiplos estágios, embreagem ativado -timer em vez de uma transmissão e funciona no combustível nitrometano durante uma corrida.
Pro Stock Cars

o motor pro stock cars pode ser maior do que 500 centímetros cúbicos , usando dois carburadores . O combustível utilizado é a gasolina especificação e combustíveis mais exóticas não são permitidos.
Pro Banco de Motocicleta

Essa categoria permite uma ampla variedade de tipos de motores , incluindo motores V -Twin , como aqueles em motocicletas Harley -Davidson e quatro cilindros em linha de motocicletas Kawasaki . Entradas V -Twin estão limitados a motores não maiores do que 160 centímetros cúbicos , e as entradas de quatro cilindros não podem ter motores maiores do que 101 centímetros cúbicos. Injeção de combustível é permitido em ambos os tipos de motores , embora o único combustível permitido é gasolina spec.

Top Álcool Dragsters e carros engraçados

dragsters Top álcool executado em metanol em vez de nitro ou usar uma combinação de combustível nitrometano injetado. Eles também contam com uma transmissão de três velocidades , em vez do sistema de embreagem de múltiplos estágios . Carros engraçadas Top álcool são limitadas apenas para metanol.
Comp

A categoria amostra engloba 87 classes diferentes de veículos com uma grande variedade de especificações do motor . Motores na faixa miniatura de quatro e - motores de seis cilindros turbo para motores V-8 e até nitroso - equipado de óxido de motores dragster . Especificações do motor variam de uma classe para outra.
Super Stock car

A gama de modificações permitidas nos motores em stock cars super é extremamente ampla , com a única regulamentos sendo que o carro deve manter o bloco do motor correto, cabeças de cilindro e carburador para sua marca, modelo e ano.
Stock car

corridas de stock car é semelhante ao estoque super, só consideravelmente mais rigorosa . As alterações são limitadas a um mínimo , especialmente no motor . As únicas modificações permitidas para o motor são um equilíbrio básico e reconstruir, e algumas melhorias de desempenho . Caso contrário, o motor deverá manter suas cabeças de cilindro de ações, coletor de admissão e carburador ou injeção de combustível , que devem ser todos correto para a marca, modelo e ano do veículo.
Super Comp

carros Super Comp são principalmente dragsters e recebem praticamente nenhuma restrição ao motor, chassi ou corpo modificações, desde que o veículo atende aos padrões de segurança NHRA .
de Super carros gás

entradas do carro de gás super carros são geralmente encorpados ou roadsters rua sem dragsters permitidos. Muito parecido com corrida super miniatura , não há praticamente nenhuma restrição sobre especificações do motor desde que o veículo cumpre todas as normas de segurança NHRA . No entanto, super carros a gás são proibidos de usar qualquer tipo de combustível diferente do que a gasolina .
De Super Street Cars

Muito parecido com super carros comp , super carros de rua não têm quase nenhuma restrição especificações do motor , desde que satisfaçam as normas de segurança NHRA . Devem , porém, ser carros encorpados .