Como converter um Ten velocidade a uma velocidade Única

Muitas motos usam diferentes velocidades ou engrenagens para ajustar a velocidade e adaptar o nível de esforço necessário em terrenos diferentes . No entanto, ter o equipamento extra necessário para tornar -se uma bicicleta de 10 marchas irá adicionar peso extra para a moto. O atrito também é maior em uma moto multi- velocidade. Convertendo uma bicicleta para uma única velocidade vai simplesmente exigir mais esforço do piloto, mas para algumas pessoas isso é uma opção preferida. Convertendo um de 10 velocidades para uma única bicicleta da velocidade é algo que quase qualquer proprietário de moto com um pouco de conhecimento em trabalhar com engrenagens pode fazer. Você precisa conhecer as peças e terminologia de uma bicicleta de 10 marchas , junto com a remoção e instalação dessas peças. Coisas que você precisa
fenda
Chave ajustável
espaçadores parafuso Prato
ferramenta Cadeia
Cubo livre compatível com cog (BMX ou single)
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1

Ride sua bicicleta enquanto mudar as marchas para determinar qual o equipamento que você gostaria de fazer a engrenagem única .
2

remover partes da moto que estão ligados ao sistema de multi- velocidades. Isso inclui o desviador traseiro , alavancas de freio , alavancas de mudança , cassete traseiro , câmbio dianteiro e caixa de engrenagens. Solte e remova os parafusos girando -os no sentido anti-horário com uma chave de fenda. Solte e remova os parafusos e , girando -os no sentido anti-horário com uma chave inglesa . Puxe as partes de distância da moto com a mão.
3

Conecte o tensor para o apoio de desviador na moto. Stand na parte de trás e , em seguida, a parte dianteira da bicicleta para determinar se o tensor deve ser montado no lado de dentro ou do lado de fora do suporte de desviador . O lado preferido vai alinhar melhor com uma das coroas . Monte o tensor para o câmbio , inserindo e apertando os parafusos através dos furos de ambas as peças e transformá-los no sentido horário com uma chave inglesa .
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Retire as coroas internas e externas da moto. Solte e remova os parafusos de ligação , transformando-as anti-horário com uma chave inglesa .
5

Instale as coroas menores no local a partir do qual as velhas coroas foram removidas . Insira e aperte os parafusos de conexão , girando no sentido horário com uma chave inglesa .
6

Deslize os espaçadores e uma engrenagem no cubo livre da roda traseira . Juntos, eles devem estar alinhados com a roda dentada eo tensionador .
7

Enrole a nova cadeia em todo o tensor eo centro de gravidade da moto. Você vai querer usar a cadeia mais curta possível que vai envolver em torno dessas peças .
8

Empurre o tensor com a mão para ajustá-lo e remover qualquer folga da corrente.
9

Verifique se há lugares apertados ou fricção na corrente rodando os pedais da bicicleta com a mão. Se notar quaisquer falhas ao girar as manivelas , estas são áreas apertadas da cadeia . Vire os pequenos conectores nos locais apertados da cadeia de sentido anti-horário com uma ferramenta de cadeia para soltá-las .