Como instalar pneus tubulares

Apesar de décadas de melhoria para a bicicleta clincher pneu comum , os ciclistas de alta performance , muitas vezes escolher pneus tubulares - muitas vezes chamados de " SEW- ups. " Pano e de borracha carcaça de um pneu tubular inclui completamente a sua câmara de ar. Instalação geralmente envolve a colagem de pneus tubulares para os aros das rodas . Preparação e um pouco de técnica pode garantir um vínculo seguro entre o pneu eo aro , ao obter o mínimo de cola possível sobre as mechanic.Things você precisa
bomba pneu
pneu alavanca
solvente ( acetona )
Emery papel
Glue
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Preparação
1

inflar o pneu novo tubular com a bomba de pneu apenas o suficiente para que ele mantenha sua forma circular . Instalação final de um pneu novo é mais fácil após o alongamento , então preparação inclui a montagem do pneu em um aro , sem cola e permitindo-lhe sentar-se até que sejam necessários para a equitação.
2

Insira a haste da válvula do pneu através do orifício no centro do aro . O pneu vai sentar-se no lugar na borda perto da haste da válvula , mas vai ficar fora dos lados a poucos centímetros do caule de cada lado. Muitos mecânicos colocar a roda em um estande retificação , mas você pode simplesmente preparar a roda entre você e uma superfície firme , como o chão, com a válvula de tronco mais próxima de você .
3

Agarre o pneu em ambos os lados da haste da válvula e de puxar em direcções opostas para esticar o invólucro à medida que a borda mais do pneu na jante . Trabalhe seu caminho em torno de toda a roda, a obtenção de um novo aperto para outro trecho a cada poucos centímetros .
4

Deslizamento uma alavanca de pneus de plástico entre o pneu eo aro e erguer a poucos centímetros finais no lugar somente se você é incapaz de montar o pneu inteiro com a mão.
5

Defina a roda de lado para que o pneu pode esticar na borda o maior tempo possível . Peças rodas são ideais para esse propósito , como você pode ter pneus de alongamento , enquanto outros são em sua bicicleta para andar . Quando você estiver pronto para a instalação final, o pneu descolado deve rolar facilmente fora do aro .
Instalação
6

Limpe uma nova borda com solvente para remover óleos que podem se acumular durante o fabrico . Também dar um novo aro uma fricção leve com lixa. Se o rim não é nova , não é necessário remover a velha cola com solvente , enquanto não há restos anexado.
7

Esprema uma gota de cola sobre o tamanho de uma ervilha para o superfície do aro entre cada raio da roda . Isso é sobre a quantidade certa para cobrir toda a superfície do aro , espalhando cada gota de ponta a ponta com o dedo.
8

Espalhe cola sobre a tira de pano que corre ao longo da superfície interna do tubular pneu , usando a mesma quantidade de cola e a mesma técnica utilizada para o revestimento do aro . Tenha cuidado para não espalhar cola além da fita de tecido para as paredes laterais do pneu.
9

Separe a roda eo pneu em uma área livre de sujeira e detritos, enquanto a cola endurece um pouco . Quando você toca a superfície do aro , a cola está pronto quando é brega , mas não se espalhou .
10

Insira a haste da válvula através do orifício na borda e deslize o pneu no lugar usando o mesmo técnica que você usou para montar o pneu para o alongamento durante a fase de preparação.
11

Inflar o pneu à pressão recomendada pelo fabricante .