Quais as formas de navegação são usados ​​hoje em navios de Iron & Aço

? Os primeiros dias de navegação do barco eram simples. Acreditando que a Terra era plana mantida capitães dentro de vista da terra da maioria dos navios , permitindo que os marinheiros usar marcos como auxílio à navegação. Como a exploração e conhecimento científico provou que a Terra era redonda , a necessidade de dizer a direção, enquanto cercado por todos os lados por água tornou-se crítica . Dispositivos electrónicos de navegação são essenciais para o uso em ambos os navios de recreio e comerciais, mas a maioria dos navios manter dispositivos não electrónicos a bordo para back-up em caso de emergência . Celestial Navigation

Usando as estrelas , o sol ea lua para navegar é mais antigos meios de navegação em terra e mar . Ao determinar o ângulo entre o horizonte e um objeto celestial, marinheiros podem calcular a distância e direção. Um sextante é o instrumento utilizado para a navegação celestial .
Compassos

A forma primária e mais simples de navegação em navios é uma bússola magnética. Capaz de dizer direção de qualquer lugar na Terra e com tecnologia limitada , a bússola é o mais básico e, provavelmente, o mais antigo instrumento de navegação , com origem em 200 aC na China. No início do século 20 , a bússola giroscópica entrou em uso . A bússola sempre aponta giroscópio ao norte verdadeiro e utiliza a gravidade para virar um gyrowheel .
Radar

Percebendo a necessidade de navegar durante a noite e para detectar outras embarcações , os militares desenvolveram detecção de rádio que vão (Radar ) na década de 1930 . Usado ainda hoje , Radar envia ondas de rádio que refletem objetos distantes. Os sinais devolvidos são medidos para determinar a distância de um objeto. Radar é útil em condições de nebulosidade ou nevoeiro quando a visibilidade é severamente limitada.

Loran

sistemas de navegação de longo alcance , ou LORAN , são sistemas que utilizam ondas de rádio de baixa freqüência enviado de estações em terra. Intervalos de tempo entre os sinais de determinar as posições de navios. Este sistema mostra precisão em incrementos de centenas de metros, mas foi substituído na maioria dos navios por sistemas tecnologicamente mais avançados.
GPS

Desenvolvido por e originalmente usado pela Organização das Nações Unidos militar, sistemas de posicionamento global (GPS) tornaram-se o padrão de navegação para navios , carros e pessoas. Um GPS utiliza sinais de satélites em órbita para dizer posição e tem uma precisão de até 30 pés.

Charts

Mapas dos oceanos , baías e outras vias navegáveis ​​indicam profundidade , canal marcadores , bóias e outras estações de navegação. Cartas Náuticas também mostram os contornos de terra e milhas náuticas entre pontos . A Administração Nacional Oceânica e Atmosférica produz os gráficos. Quando os sistemas eletrônicos não funcionam , um gráfico é um elemento essencial de volta para uso com bússolas e outros auxiliares de navegação .

Bóias

marcadores físicas estabelecidas em rios, baías e as entradas para portos ajudar um navio navegar usando vista. Bóias flutuantes estão ancoradas no lugar e indicado em cartas e dispositivos eletrônicos. Eles marcam as entradas de canal e são coloridas ou vermelho ou verde. Ao retornar ao porto, manter o marcador vermelho para a direita, ao sair, o marcador verde é mantido para a direita. A maioria tem luzes para navegação noturna e alguns possuem sinos que soam como eles são embalados pelas ondas , indicando posição pelo som.

Faróis

Faróis costumavam ser componentes críticos para navegação navio, mas eles já não são pilares nativational . Usado principalmente para auxiliar os navios no litoral de marcação , rochas perigosas e bancos de areia , faróis foram substituídos por dispositivos eletrônicos .. Mas faróis, embora agora normalmente automatizado , ainda usam faróis e luz para marcar riscos costeiros e entradas do porto.