Como mudar um pneu sem um tubo Beliscar

Pneus furados pode acontecer em qualquer lugar , por uma centena de razões , e não é incomum para obter mais de um em uma longa viagem. Cada ciclista deve levar um kit de reparação plana com eles quando eles montam . O kit deve incluir tubos de reposição , ferros de pneus e uma bomba de ar . É importante certificar-se de que os tubos são do tamanho correto e que suas hastes combinar com o estilo de bomba de ar. A parte mais difícil do trabalho é como mudar um pneu sem beliscar um tubo. Um tubo apertado não vai caber bem sob o pneu e está em risco para o desenvolvimento rápido de uma punção . Coisas que você precisa da bomba de ar
Inner tubo
bicicleta ferros de pneus (se desejar)
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Retire o pneu eo aro da a bicicleta . Virar a trava de liberação rápida no hub para a posição " aberta " , remover o parafuso do eixo e retire o aro da armação. Para pneus traseiros , empurre o câmbio corrente para frente para liberar a tensão da corrente e retire a corrente da engrenagem antes de puxar o aro para fora do quadro.
2

Quebre o talão (a borda grossa do pneu que senta-se na ranhura interior do aro ) , por um lado , inserindo a extremidade de uma barra de ferro entre o pneu eo aro e alavancar o talão por cima da borda do canal .
3

coloque a outra roda de ferro entre o pneu eo aro ao lado do primeiro ferro e deslize o segundo ferro de 6 centímetros de distância. Alavanca essa área do talão por cima da borda . Retire o primeiro ferro e inseri-lo ao lado do segundo, retire-a e alavancar o talão fora. Repetir esta em torno de toda a borda até que um dos lados do pneu é do lado de fora do aro .
4

Remover o pneu do aro puxando o talão no outro lado do pneu sobre o aro . Certifique-se para puxá-lo ao longo do mesmo lado do aro que o primeiro rebordo estava ligado, não o lado que foi contra quando insuflado . Caso contrário, o primeiro talão pode cair de volta para dentro do aro.
5

Desaperte e retire a tampa da haste do tubo de pneu e empurre a haste para fora do buraco na borda. Puxe o tubo para fora do canal de borda.
6

Coloque para fora o tubo de substituição e visualmente inspecioná-lo para ter certeza que não tem nenhum dano .
7

bomba de ar apenas o suficiente para dentro do tubo de modo a que ele começa a manter a sua forma circular . Não muito ou não vai caber ao longo da borda borda e no canal de borda.
8

Linha do tronco tubo com o furo da haste na borda. Empurre-o através de apenas o suficiente para segurar a haste no lugar, mas não todo o caminho . Puxar o resto do tubo ao longo da borda da jante e para dentro do canal .
9

Começando na área da haste do tubo , erguer o talão do pneu sobre a aresta do bordo e ao longo do tubo de modo que o talão estabelece contra o lado oposto da armação e no interior do canal . Faça isso por todo o caminho em torno da roda .
10

Erguer o talão que ainda está fora da borda sobre a borda e para o canal a toda a volta do volante. Encha o pneu até a pressão adequada e reinstalar o pneu da bicicleta. Não se esqueça de mudar a trava de liberação rápida de volta para a posição "travado " uma vez que a cavilha do eixo está em vigor.