Como consertar um plano em um pneu sem câmara com um tubo

A melhoria no projeto de jantes e pneus de bicicleta tubeless pronto levou a mais ciclistas usando este sistema. O uso de pneus sem câmara de ar é extremamente popular no ciclismo de montanha , onde os apartamentos têm uma maior probabilidade de ocorrer. Empresas de fabricação de roda , como Bontrager , Mavic e Shimano são algumas das maiores empresas de avanço desta tecnologia. Pneus sem câmara usar um selante para fechar quaisquer furos que podem ocorrer durante a condução, mas pode ficar aquém quando há buracos maiores ou barras feitas no pneu. Neste caso, o uso de um tubo interno pode ser utilized.Things você precisa
Inner tubo da bomba
pneu
pneu alavanca definir
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1

Retire a roda com o pneu furado da bicicleta , liberando o espeto de liberação rápida. Virar a alavanca no espeto e soltar a porca de bolota até que a roda pode ser removido livremente.
2

Esvazie o pneu completamente e examinar o pneu para a causa do apartamento. Remova todos os obstáculos salientes do pneu.
3

Empurre o pneu fora do aro usando os polegares. Rodas sem câmara de ar , normalmente têm um sulco no lado de dentro do aro em que o talão do pneu encaixe. O pneu precisa ser empurrado para longe da borda , a fim de removê-lo.
4

Tome uma alavanca de pneus e inseri-lo sob o talão do pneu . Empurrar a alavanca na direcção dos raios remoção do talão do pneu no interior da jante . Insira a outra alavanca do pneu sob o talão do pneu e deslize-o por baixo do talão do pneu todo o caminho ao redor da borda . Isto deve remover metade do pneu a partir do aro . Repita este passo no lado oposto .
5

Retire a haste da válvula tubeless e inspecionar o interior do pneu e aro para se certificar de que não há qualquer tipo de detritos que podem perfurar a câmara de ar. Haverá algum selante dentro do pneu que pode ser descartado . Manter a haste de válvula sem câmara de ar , que pode ser reutilizado quando se utiliza o sistema sem câmara de ar .
6

inflar o tubo interno com uma pequena quantidade de ar de modo a que mantém a sua forma . Instalar o tubo no interior do pneu .
7

Combinar a haste da válvula da câmara de ar com o orifício da haste de válvula sobre a jante . Inserir a haste da válvula através do orifício . Instale um lado do talão do pneu ao redor do aro com as mãos. Instale o outro lado do talão do pneu e verifique se o tubo interno não é comprimido entre o talão do pneu ea parede do aro.
8

Inflar o pneu lentamente para o valor total da pressão como marcado na parede lateral do pneu. Verifique se há vazamentos.