Como consertar um pneu sem câmara com uma rachadura no lado

Pneus sem câmara reduzir o peso de rolamento e real das rodas de bicicleta de montanha , porque não há câmara de ar sob o pneu. Como regra geral , um pneu sem câmara é mais difícil de furar , rasgar ou crack do que as contrapartes equipado tubo interno . Embora forte, estes pneus não rachar ou rasgar após o uso duro e grandes sucessos de saltos ou acrobacias. Se você tem um pneu sem câmara com uma fractura ou fissura , use um método testado de reparação para dar seu pneu ainda mais a vida nas trilhas. Coisas que você precisa
pneu alavancas
Rag
Tubeless kit remendo de pneu (epoxy , lixa, patch e clippers )
bomba Air
Selante (opcional)
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um

Desaperte o bico de ar e esvaziar o pneu. Soltar qualquer alavanca de liberação rápida e remover toda a roda da bicicleta. Tome cuidado ao esvaziar o pneu , se você usar selante de pneu tubeless com o set-up. Selante é pegajoso e pode glob fora.
2

Aperte o pneu e obter uma alavanca do pneu sob o lábio de borracha ou o pneu eo aro . Executar a alavanca em torno do bordo exterior do rebordo do pneu para retirar a vedação . Novamente, se você usar o selante estar preparado para o lamaçal e acumulação do selante contribui para o processo. Mantenha um pano à mão e limpar o selante , uma vez que escoa para fora enquanto você remove o pneu.
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Isolar o crack ou rachaduras no pneu. Certifique-se de que a área do pneu é seco e não tem selante. Lixe levemente a parte interna do pneu dentro do crack . Apenas areia no interior do pneu , e se rachadura do pneu atravessa o pneu completo. Se o crack é só do lado de fora , não é areia. Lixar no interior do pneu dá à superfície capacidade adicional para absorver o epoxi .
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Aplicar o pneu sem câmara de epoxi nas fendas , do lado de dentro e do lado de fora do pneu de borracha . Segurar a fenda juntamente durante cerca de cinco minutos para dar tempo de epóxi para vedar e curar . Se a fenda atravessa a totalidade do pneu , utilizar um adesivo no lado de dentro do pneu . Corte um pedaço que é ligeiramente maior do que o crack, aplicar epóxi para a parte de trás do adesivo e , em seguida, aplicá-lo para o crack . Aperte o crack juntos, como você colocar o patch no pneu. Deixe-o secar completamente.
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Empurre o pneu de volta para a borda usando as alavancas de pneus. Esta é uma tarefa difícil, pois os pneus sem câmara de ar são projetados para caber na borda muito apertado . Uma vez que o pneu está de volta na borda , bombeá-lo de volta com o ar, coloque-o de volta para a bicicleta e ir passeio. Se você usar o selante , encha o pneu com o goo e inflar.