Como consertar um pneu da bicicleta Warped

pneus de bicicleta entortadas ou dobrados vêm com o ciclismo. Se você é um freerider fora de estrada ou um guerreiro da estrada estritamente pavimentada , vai chegar um momento em que você perca essa saída , bateu um log, ou bater em um buraco que não só achata seu pneu , mas distorce a borda também. Jantes entortadas são o resultado de pancadas fortes que causam mais tensão para agir em uma seção do rim do que outra seção. Pneus de bicicleta perfeitamente verdade são assim porque há uma pressão mesmo igual ao longo da totalidade do wheel.Things você precisa
falou chave
truing ficar
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1

Retire o pneu fora da moto. Solte as porcas axel com o conjunto de chave e soltar os freios. Deslize a roda para fora dos garfos e configurá-lo no stand retificação . Aperte as contraporcas para baixo para manter a roda no stand.
2

Gire a roda para isolar a seção deformado ou seções. Use um pedaço de giz ou lápis para marcar as seções empenados. Mark onde a roda primeiro começa a sair do verdadeiro todo o caminho até o final da seção deformado.
3

Com a chave falou, aperte os raios que são opostos a direção do empenamento e afrouxar os raios que estão na mesma direção de empenamento . Faça uma série de 2-3 raios de cada vez e , em seguida, gire a roda para ver o que afeta o ajuste teve . Repita o procedimento até que a roda é verdade novamente.
4

Assuma o volante fora do stand truing e montá-lo de volta na moto , invertendo o passo 1 . Leve-a para dar uma volta e ignorar o " ranger e rachaduras " que você ouve vindo do aro. Sua apenas os raios "acerto " . Após a sua rotação, verifique se a borda ainda é verdade . Se não, endireitá-lo novamente , repetindo o passo 3.