Como corrigir problemas de engrenagem em uma bicicleta

Noventa por cento de todos os problemas de transmissão em bicicletas são causados ​​por cabos. É muito incomum para engrenagens individuais para ser o problema. Bikes tem tudo que precisa para corrigir a maioria dos problemas de mudança através do uso de botões chamados reguladores barril que você pode girar com os dedos. O problema mais comum é a mudança de uma falha de mudar para uma marcha mais baixa , quando a alavanca é pressionada para a frente. Isto é causado por cabos soltos . É preciso apertá-los . Coisas que você precisa ficar de pé ou de bicicleta
trainer bicicleta que eleva para trás pneu fora do solo.
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Coloque a sua bicicleta em um carrinho e transferi-lo para o engrenagem menor na parte de trás , o trem de alta .
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Verificar o cabo para ver se ele está desgastado . Se ele tem apenas alguns fios individuais de esquerda, ele terá de ser substituído. Agora, verifique as caixas de cabo. Estes são os revestimentos de plástico que o cabo desliza através . Certifique-se que as caixas de cabo estão todos em suas paradas . A rodada termina em forma de bala estão sentados em receptores em forma de bala correspondente . Se não, puxá-los e levá-los de volta para os assentos.
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Se o cabo ainda está em boa forma , encontrar o seu ajustador barril. Há um no desviador traseiro, apenas onde o cabo entra na habitação, e um na alavanca frente em seu guidão onde o cabo sai do shifter . Deve ser um botão preto com uma borda serrilhada suave - isto é o que você ligar
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Pedal da moto com a mão como você vê o movimento corrente sobre a engrenagem. . Chegar -se com a outra mão e como você continuar a pedalar , mudar a sua moto um clique . Se nada acontecer , ou há um som de raspagem , significa que a moto está tentando mudar , mas não tem tensão suficiente no cabo.
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Gire o ajustador barril lentamente para a esquerda até ver o movimento da cadeia de a próxima marcha . (a próxima engrenagem maior. ) Como você continuar a pedalar a bicicleta à mão , continue deslocando -se uma engrenagem de cada vez até que você passou por todas as engrenagens. Se há alguma hesitação na cadeia , ou há ruído , continue a girar o contador regulador barril no sentido horário um quarto de volta por vez até que a moto se move através de todas as engrenagens sem problemas.