Posso Bloco injetores de combustível no Sea- Doo 3D

? Os injetores de combustível no Sea- Doo 3D são bloqueados como parte do teste de pressurização da pressão do motor . Este teste é exigido pelo programa de manutenção após as primeiras 10 horas de operação . Depois disso, a programação requer que a cada 100 horas de operação. O teste de pressurização de combustível verifica a condição da válvula de alívio ea saída de combustível , e permite que você verifique o restante do sistema de combustível quanto a vazamentos. O bloqueio dos injectores

O teste de pressão é projetado para lhe dizer a localização de fugas no sistema de combustível. Ao isolar os injetores - bloqueando-os - você pode pressionar o sistema de entrega de combustível em seu Sea- Doo e procurar um spray de combustível , em vez de uma liderança que chora combustível das linhas ou componentes
< . br> o Kit Tester

o processo começa com um tanque de combustível cheio , para fornecer pressão ideal em todo o sistema . Em seguida , você bloquear as coisas fora , instalando um pincher mangueira na linha de combustível que alimenta os injetores. Isto é seguido pela fixação do testador de calibre bomba - encontrado no kit Mar - Doo Motor vazamento Tester - para o ar de entrada de encaixe . O Kit Motor Leak Tester , Bomabardier Parte número 295 000 076 , está disponível a partir de qualquer revendedor Bombardier .
Iniciando o processo de

Tudo que você tem que fazer em seguida, é instalar a correia de segurança para o interruptor de paragem de emergência , e girar a chave de ignição para a posição "On" . Isso inicia a bomba de combustível de alta pressão que , por sua vez , pressuriza todo o sistema de combustível . Neste ponto , você começa sua inspeção das várias mangueiras, bombas e todas as outras partes do sistema de combustível - . Traçando a rota do combustível do tanque de combustível para o injector
A Inspeção

Não só você inspecionar as articulações entre os componentes , você inspecionar as mangueiras e os componentes próprios , uma vez que cada um é uma fonte de problemas em potencial. O sistema pressurizado vai atirar combustível de qualquer violação no sistema como um champanhe de uma garrafa aberta por um amador.
Os resultados do teste

Deixe o sistema pressurizado para 10 minutos, a 5 psi - assistir o medidor de pressão que ligou mais cedo. Se você não encontrar outros vazamentos , mas ver a pressão caindo de forma constante, a válvula de alívio e os acessórios não estão bloqueadas , o que deveriam ser, pela pressão . Isso significa que um ou outro , ou ambos, exigir a substituição .