CCW Snowmobile Especificações do motor

Curtiss- Wright, uma empresa com raízes de volta para os irmãos Wright como evidenciado em seu nome , vendeu motores para motos de neve através da sua presença Curtiss -Wright canadense. Esses motores movidos snowmobiles , como as feitas por John Deere durante os anos 1970 . Em 1971, CCW promoveu dois motores com um anúncio com uma aparição no Minneapolis Internacional Snowmobile Trade Show , em junho do mesmo ano. Capacidade

Os dois motores de 65 quilos promovidas pela CCW , em 1971, foram os 340 e 400. Estes números representam a capacidade do motor , ou do volume de um cilindro, quando os restos de pistão empurrado para fora , o que também é conhecido como o deslocamento do motor . A capacidade real das 340 medidas 339,1 centímetros cúbicos , enquanto as 400 listas de 398.2cc .
Ignition

Ambos os motores CCW snowmobile estão equipados com um avanço automático volante de ignição com bobina de iluminação que requer 12 volts de energia para o arranque de energia , consumindo 75 watts de energia. O motor de arranque é um retrocesso com polia começando de emergência em caso de falha de arranque eléctrico . O motor de arranque elétrico para ambos os motores tem uma potência de 0,5 kilowatts.
Poder

O motor gera 340 cavalos de potência de frenagem de 25 , enquanto que as taxas de 400 a 30 cv . Ambos são de dois cilindros , motores de dois tempos , com o curso , o comprimento do pistão subindo e descendo , o mesmo em cada motor a 60 milímetros. O furo , ou o diâmetro do cilindro , lista de 60 milímetros por 65 milímetros a 340 e para o 400 . Ambos os motores vêm equipar com um ventilador axial para um arrefecimento mais eficaz durante a operação. Motores de dois tempos exigem uma mistura de lubrificação de gasolina e óleo de motor de dois tempos com a relação em cada motor de 20:1.