Grumman Canoa Especificações

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Corporação Grumman foi o maior construtor de aviões de combate transportadora baseada nos Estados Unidos . À medida que a guerra terminou, a empresa buscou mercados alternativos para a sua infra-estrutura de fabricação de alumínio . Canoas de alumínio Grumman , construídos com o mesmo alumínio esticado leve como o lutador Grumman Wildcat , revolucionou a indústria de canoa. O processo de alumínio esticada forma permanente as curvas de proa, popa e laterais , mantendo a resistência do material e rigidez. Um grampo de acampamentos de verão e aluguel de pesca de mais de 60 anos , 17 metros de altura dupla ender da Grumman é considerada a canoa de alumínio mais reconhecível na América. Estrutura

O Grumman 17 metros double- ender versão padrão da quilha é feita de alumínio 0,060 aeronaves de grau nas calotas convés e .080 alumínio nas tampas de popa e com cravados à mão T- 6 rebites alumilite . Ele está disponível com costelas die- cut de alumínio e ou 0,040 polegadas ou espessura do casco 0,050 polegadas . A rasa - versão preliminar , projetado para remar em rios de águas bravas baixíssimos , é reforçada com sete costelas e um casco de 0,050 polegadas de espessura .
Capacidade

todas as versões do 17 -foot double- ender são classificados para a 660 libras de capacidade de peso máximo de pessoas e uma capacidade total máxima (pessoas e equipamentos ) de 755 libras.

Dimensões

tanto padrão da quilha e superficial - projecto de configuração , o raio mede 36 e 1/8 polegadas na sua maior extensão e profundidade centro da canoa é de 13 e 1/8 polegadas. Peso da versão padrão da quilha é de 66 libras com espessura do casco 0,040 polegadas e £ 75 com um casco de 0,050 polegadas . A rasa - versão preliminar pesa 81 £ .
Opções de motor

Com o suporte de montagem lateral do motor opcional, a 17 metros de altura dupla ender pode ser equipado com um eléctrico elétrico ou movido a gasolina motor de popa , até um máximo de 5 cavalos de potência.