Como Seal uma canoa de alumínio

Qualquer pessoa que tenha batido em torno de canoas de alumínio de idade sabe o que é uma dor que é quando eles começam a vazar. Rebites soltar com a idade e abuso. Uma viagem para o soldador por um trabalho de soldagem heli- arco é caro. Você pode resolver o seu problema, mais ou menos permanente , dependendo de quanto esforço que você está disposto a colocar no trabalho. Coisas que você precisa
fita adesiva
lenta de cura epóxi
Pincéis
parafusos de aço pequenos do tamanho de rebites, arruelas e porcas de nylon revestido
chave Phillips e chave de caixa
Soap , álcool e panos de limpeza
óculos de segurança luvas de trabalho

propano tocha
haste Brazing
moedor de metal ou perfurar com moagem lâmina de metal
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uma emergência Seal temporária
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Vire a canoa ao longo da margem , e secar a área que precisa ser reparado
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Alcance para fita adesiva - . um recurso valioso em qualquer kit de emergência canoa.
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tape uma tira de fita adesiva sobre a parte externa da canoa para que ele cobre o buraco ou costura que está vazando.
4 < p > Virar a canoa de volta e ir para casa .
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Retire e limpe bem o resíduo fita antes de fazer reparos permanentes . Este reparo rápido pode chegar em casa com os pés , porém, e os patches da fita adesiva secas podem durar vários passeios de canoa prolongados.
Resina
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Coloque o seu barco, lado direito para cima , em um par de cavaletes ou caixas.
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Limpe as áreas do barco para ser selada ou reparado com água e sabão e álcool. Seque com uma toalha.
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Misture um balde de - cura lenta epóxi.
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Pintar as costuras no interior do barco com o epóxi . Não basta pintar parte da costura ; pintar toda a costura , como o vazamento real pode não começar onde a água finalmente sai.
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Trabalhar o epóxi nas bordas das costuras rebitadas. Quando o epóxi se infiltra nas fendas ao longo da borda da costura , que vai ampliar , endurecer e selar o vazamento por um tempo. Se você tratar o seu barco bem , ele pode servir como solução permanente. Se você abusar do barco , ele pode começar a vazar novamente, especialmente se a canoa quebrou costelas que permitem que o fundo de flexionar excessivamente .
Bolts
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Examine o barco para rebites soltos ao longo de costuras vazamento . Você vai precisar de substituir rebites por cerca de um pé de cada lado do local onde os rebites parecem estar vazando
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Furar rebites soltos ou suspeitos
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Substitua os rebites com pequenos parafusos de aço do mesmo diâmetro . Coloque a cabeça arredondada do lado de fora do casco e empurrar através do furo de rebite .
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Aperte uma lavadora e nylon revestido contra-porca no parafuso no interior. Você vai precisar de alguém do outro lado do casco para segurar o parafuso no lugar enquanto você apertar.
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aniquilam qualquer parafuso salientes termina dentro da canoa para evitar acidentes com os remadores


Brazing
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Defina o barco em algo estável, e localizar qualquer vazamento . Se você está reparando um corte , você vai precisar para martelar as bordas curvadas de modo que eles são lisos e as bordas tocam. Para costuras , marque a área que está vazando e reparação , pelo menos, 12 centímetros de cada lado do vazamento.
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Limpe a área completamente e secá-la. Areia afastado qualquer corrosão e limpo com álcool para remover gorduras ou óleos.
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Corte um " V" com uma lâmina de moinho ao longo da área a ser reparada para que a solda flui para a fenda e poças lá . Não corte todo o caminho .
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Use um maçarico para aquecer uma haste de soldadura . Mova-se ao longo da costura e permitir que o metal derretido a fluir para a costura .
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Scrub a costura com uma escova de aço inoxidável luz e reaquecer a costura . Esta segunda passagem garante a reparação não vai vazar .