Como selecionar Triathlon Rodas de bicicleta

Comprar um conjunto de rodas de corrida para sua bicicleta pode realmente provocar uma equipe de perguntas , especialmente se você está apenas começando no esporte triathletic . O tamanho importa? E sobre o piso de suas rodas ? Ou até mesmo o terreno do seu curso ? Se você se preocupar com a sua durabilidade ? Pode um pneu realmente pesar para baixo ? Existe alguma verdade no ditado "você começa o que você paga ? " Melhor ainda, se você está em condição excelente , pois não realmente importa que tipo de rodas que você colocar na sua bicicleta? Coisas que você precisa especificações
bicicleta
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Descobrir o tamanho do pneu que você ' ll precisa em relação à sua altura . Normalmente, quanto menor você é menor o pneu que você precisa. Isto tem muito a ver com o deslocamento de seu peso corporal sobre a bicicleta. Quando você está cerca de 5 pés, 8 polegadas ou menores , você realmente deve atirar para um conjunto de rodas 650c . Eles são leves e permitem baixo centro de gravidade , criando uma posição do corpo mais confortável, mas eficaz em uma corrida . Quando você estiver mais de 6 metros de altura , sua melhor aposta é um jogo de rodas 700c . Eles são um pouco mais pesado que o 650c , mas tem uma velocidade de rotação mais baixa e uma melhor resistência ao rolamento , que é ideal para um piloto mais alto. Para aquelas pessoas que estão no meio, ele realmente se resume a uma questão de conforto e preferência. Ou os jogos vai funcionar, ou você pode adequar a sua bicicleta com uma combinação dos dois. Neste cenário , você terá tanto maior estabilidade e menos peso
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Descobrir o tipo de pneu que você vai precisar de: . Clincher ou tubular. O gancho é de um pneu menos caro do que o do tubular , mas tem uma baixa pressão de ar em geral , aumentar a resistência ao rolamento e de arrasto da roda . No entanto, este tipo de pneu pode ser facilmente trocados quando encontrar um apartamento , enquanto que o tubular é um pouco mais difícil nesta área, ainda é considerado mais resistente à punção .
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Reconhecer como o peso e aerodinâmica de seu pneu escolhido afetará seu passeio. Surpreendentemente , o peso ea aerodinâmica são ligeiramente exclusivo . Normalmente, a uma roda mais aerodinâmico é o mais pesado , tende a ser em seu peso, o que levanta a questão de importância. Quando você está olhando para a velocidade, aero é uma ótima opção , mas quando você está olhando para a resistência , quanto mais leve o volante , melhor.
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Olhe para o terreno da seu curso . Isto vai de mãos dadas com o peso e aerodinâmica de sua roda. Se o seu curso é um pouco acidentado, uma roda aerodinâmica pode fazer uma transição mais suave para o piloto entre terreno plano e inclinado. No entanto, como o grau do aumento de inclinação , a leveza de sua roda se torna mais importante . Neste tipo de curso , encontrar um conjunto de rodas com um pouco menos aerodinâmica e peso.
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Entenda o seu ponto de preço . Se você é novo para o esporte , é sempre melhor para minimizar seu investimento. Uma vez que você se familiarizar com o ciclismo , você pode começar a dedicar um pouco mais de dinheiro para a sua moto .