Homemade bicicleta reclinada

bicicletas reclinadas tem os pedais na frente, permitindo que os corpos dos pilotos a inclinar-se para trás no banco para uma postura mais natural, um passeio mais confortável e um veículo mais aerodinâmico . No entanto , os preços íngremes de novas bicicletas reclinadas levaram pilotos potenciais úteis para olhar para construir o seu próprio . Por uma reclinada ?

Maioria das pessoas começa a pedalar em um triciclo e uma bicicleta reclinada imita tração dianteira de um trike e estar confortável em duas rodas para criar um veículo poderoso e rápido . Como triciclos , bicicletas reclinadas são mais seguros e mais confortáveis ​​do que bicicletas eretas . No entanto, eles também são mais difíceis de montar (especialmente em subidas e manobras apertadas ) , são mais difíceis de ver por outros pilotos e carros, não se encaixam em estandes regulares ou bicicletários carro, e são de 10 a 15 por cento mais caro.
Kit Vs .

Para prospectivo construtor reclinada bicicleta que pode soldar Built- zero, sites como o Recycled reclinada ou o livro " Então você quer construir um HPV " oferecer conselhos e planos para o construtor do zero. Para quem não pode soldar , em seguida, um kit é o melhor caminho a seguir.
Custo

Construir uma reclinada vai salvar o piloto mais da metade do custo de um novo , bicicleta bottom- of-the -line. O preço de uma bicicleta reclinada montado começa em cerca de US $ 700 e sobe rapidamente passado US $ 7.000. Kits, por outro lado , custa cerca de US $ 400 ( pilotos deve estar preparado para gastar dólares adicionais para bicicletas doadores e partes) . Aqueles que pode soldar e ter acesso a quadros livres e as peças podem montar uma bicicleta viável para menos de US $ 250
Kits: . Vs conversão . Novas

Kits vêm em duas formas de um estilo converte uma moto existente em uma reclinada enquanto o outro fornece um conjunto de peças reclinadas construídos de propósito para a montagem . A sonda kits de conversão de um novo virabrequim e os pedais em cima da roda dianteira e adicionar um assento confortável para um padrão de bicicleta frame- a versão de Cruzbike custa 400 dólares , através do seu site , em 2010. Um kit completo de Labent por LaDue constrói um quadro nu a partir de peças de duas bicicletas e custos $ 400 em seu site em 2010 ( planos são um extra de R $ 35). Todos exigem o nível de proficiência mecânica e kit de ferramentas apropriadas para o projeto padrão véspera de Natal de montagem de bicicletas.