Champery 2011 | Revisitando a icônica corrida de vitória do campeonato mundial de Danny Hart

Mesmo que você não goste de mountain bike, a corrida de Danny Hart em Champery em 2011 transcende questões de preferência esportiva e captura o coração de uma forma que apenas os momentos mais elitistas e especiais conseguem.

É o tipo de corrida que uma vez vista não pode ser esquecida, o tipo de momento que, graças aos comentários intermináveis ​​de citações de Rob Warner e Nigel Page, você pode recitar na queda de um chapéu como se fosse um pedaço de famoso palavra falada.

"Danny, fique na sua bicicleta!"

“Olha o chicote! Que diabos?!"

“Como é que Danny Hart se senta com bolas tão grandes?”

O esforço de Hart na Champery em 2011 é o ‘âncora’ do mountain bike, uma peça de conteúdo audiovisual em que as falas pronunciadas ficam na mente tanto quanto a ação icônica acontecendo na tela. Você poderia assistir no mudo e ainda assim se divertir, mas, no fundo de seu intestino, você sabe que é ainda melhor quando o volume aumenta para 11; quanto mais alto, melhor.

Um dos momentos mais memoráveis ​​da história do BTT aconteceu no Valais, em Champery, há quase uma década. O dia 4 de setembro foi úmido e selvagem no sudoeste da Suíça e as condições fizeram com que o percurso, já conhecido por sua dificuldade técnica, tivesse subido tanto que alguns dos melhores pilotos do mundo lutavam para derrubar qualquer coisa assemelhando-se ao seu melhor trabalho.

As primeiras portas viram Damien Spagnolo, Sam Blenkinsop e Brendan Fairclough fazerem grandes corridas. A certa altura, Fabien Barel, que estava pedalando com quatro costelas quebradas e em seu último Campeonato Mundial, se viu em segundo lugar (ele acabou terminando em 10º).



À medida que as condições pioravam com a chuva, piloto de classe mundial após piloto de classe mundial não conseguiu fazer uma corrida limpa. Quando Hart, então com 19 anos, se preparou na linha de partida, havia expectativa em torno do indivíduo altamente talentoso, que tinha rodado bem a semana toda, mas também não havia garantia de que ele seria capaz de acertar onde muitos antes dele naquele dia. não foi capaz. Hart, porém, não apenas enfrentou. Ele mandou nisso.

“Este é o homem perigoso para mim. Acho que esse é o cara que pode ganhar esta tarde ”, diz Rob Warner enquanto Hart (também conhecido como‘ Redcar Rocket ’) dá o pontapé inicial.

O que se seguiu, deste ponto em diante, não foi apenas uma vitória. A palavra ‘ganhar’, por si só, não faz justiça aos eventos extraordinários que se desenrolaram nos próximos 3 minutos e 42 segundos de pilotagem. Esta foi uma vitória tão exagerada, tão além do reino da credibilidade, que fez as vitórias regulares parecerem um empate.

Na primeira divisão, Hart estava uns incríveis 4,5 segundos acima. Na segunda divisão, Hart estava apenas 10 segundos plausíveis para cima. Hart estava atacando, e investindo forte; coragem, compostura e habilidade combinadas para criar uma obra-prima para todos os tempos.

A multidão não consegue acreditar no que está vendo, nem Warner e Page, cujos gritos cada vez mais excitáveis ​​transformam o som da cobertura em um grito contínuo de descrença. Eles estão assistindo a um herói local destruir a oposição e estão adorando isso.

Antes de terminar, Hart lança um enorme chicote, cruzando a linha de chegada a 11,69 segundos alucinantes sobre Spagnolo em segundo. Os espectadores enlouquecem e as cenas de celebração levam Page e Warner ao limite. A sensação de que algo sem precedentes está acontecendo é predominante, uma aura real de ‘onde você estava quando aconteceu’ saindo dela mesmo agora.

Assistindo a corrida isoladamente, todos esses anos depois, é fácil esquecer que, na verdade, havia mais três pilotos por vir. Hart, naquele momento, parece completamente intocável. Tarefa concluída. Coloque-o já no pódio.



Com o talento de Gee Atherton, Greg Minnaar e Aaron Gwin ainda por vir, ainda havia tempo para uma reviravolta improvável na história de Champery. Talvez destacando o quão incrível foi o desempenho de Hart, no entanto, Gee lutou para manter o ritmo e estava 11 segundos atrás na primeira divisão. Ele caiu mais de uma vez, terminando 52 segundos na 52ª posição. Minnaar estava a 9,14 segundos na primeira divisão e não conseguiu se aproximar - terminando em 8º.

Depois de Minnaar, tudo o que se interpôs entre Hart e a glória era Gwin. Notavelmente, Gwin estava menos de um segundo atrás após a primeira divisão, dando a Hart uma séria corrida para seu dinheiro. Mas depois de cair e ficar preso na rede, ele inevitavelmente caiu, terminando em 12º lugar.

Hart tinha feito isso. Ele ganhou uma corrida do Campeonato Mundial por quase 12 segundos.

Ao longo dos anos, Valais viu muita ação de mountain bike. Para profissionais e amadores, a região construiu uma reputação como um lugar de classe mundial para andar de bicicleta. Nenhum, e queremos dizer nenhum, dos pilotos que agraciaram suas trilhas, embora tenham feito isso como Hart fez naquele dia em 2011. Inesquecível.