treinamento
Extreme Sports
fitness
artes marciais“Você é um produto do seu próprio ambiente” | Uma entrevista com Danny MacAskill
A pequena cidade montanhosa de Dunvegan fica na costa oeste da Ilha de Skye. Há uma boa chance de você nunca ter ouvido falar dessa pequena e corajosa comunidade das Terras Altas, e por um bom motivo. Além de seu premiado fish and chips e um castelo do século 13, não há muito apelo para que alguém (com menos de 60 anos) faça uma visita.
Embora Dunvegan possa não ter a adrenalina de Queenstown ou Whistler, é mais do que compensar com a paisagem impressionante que a rodeia. A joia da coroa deste terreno são as montanhas Cuillin, que se elevam do nível do mar a 992 metros de altura. Estendendo-se por 11 quilômetros e ocupando 11 munros, o Cuillin Ridge assume proporções alpinas.
Isso soa como um lugar que você esperaria que Ueli Steck, ou mesmo Alex Honnold, fossem trazidos e aperfeiçoassem suas embarcações de montanha. Mas não é. Na verdade, é o local de nascimento e campo de treinamento de um dos mais criativos mountain bike (uso esse termo de forma vaga, é claro) dos últimos anos - Danny MacAskill.
Sentando-se para conversar comigo de seu estaleiro nas Terras Altas durante o primeiro bloqueio nacional, Danny foi rápido em apontar que a vida nas Terras Altas teve uma grande influência no piloto que ele é hoje. “Acho que há muitos atletas ou músicos diferentes que aprenderam o que fazem por falta de [coisas para fazer] quando eram mais jovens, onde foram forçados a trabalhar em algum tipo de restrições ou algo parecido.
“Eu cresci em Dunvegan, na Ilha de Skye, e quero dizer, eu tinha morros por toda parte, mas para mim eu estava mais interessado em derrapagens e cavalinhos e na rua. E antes que eu soubesse como era chamado, sempre me peguei tentando pular do banco de garrafas mais próximo, degraus e outros enfeites. ”
“Mas sim, eu estava meio que limitado pelas minhas ruas ... há tantas paredes, ou alturas de paredes que você poderia tentar pular, então você meio que teve que aprender a ser um pouco mais criativo, meio que conseguir para cima e para baixo. ”
“Uma das principais razões pelas quais fiz tantas coisas na Escócia e no Reino Unido em geral é porque está à sua porta. Há tanto à sua porta. Algo que tentei encorajar é explorar seus arredores imediatos, ao invés de sonhar acordado com todos os outros lugares incríveis que você pode ir no mundo. ”
Havia, naturalmente, um lugar especial que pairava sobre Danny por muito tempo, desde quando ele estava mexendo nas estruturas feitas pelo homem em Dunvegan. Esses eram os Cuillins.
Em 2014, Danny fez parceria com seu amigo e proprietário da Cut Media para criar o que permanece até hoje um dos filmes mais envolventes nas comunidades de mountain bike e esportes de montanha - The Ridge.
“Lembro-me de estar sentado com o vídeo finalizado e pensando que precisamos voltar e filmar algumas falas assustadoras e ficar muito melhores, pilotagem mais técnica e coisas mais difíceis, mas quando finalmente lançamos, foi uma surpresa ver teve a reação que teve. Definitivamente, não esperava que se tornasse viral e isso definitivamente abriu a porta para que eu me tornasse um ciclista de montanha profissional, em vez de um piloto profissional de testes ”.
“Minha casa fica a cerca de 35 quilômetros deles. De Dunvegan você pode ver uma das vistas mais legais do cume, você pode ver toda a extensão de oeste a leste dela. E era apenas algo que você olhava e sonhava acordado por anos. ”
“Eu e Stu Thompson, da Cut Media, decidimos fazer um filme lá e foi quando envolvemos Santa Cruz também. Eles nos deram algumas bicicletas e um pouquinho de orçamento para ir… os Cullins são bem severos. Antes de fazer o filme, tive a ideia de fazer com o cume Aonach Eagach. Eu meio que imaginei esse tipo de trilha única que ia bem ao longo do cume, sabe? ”
‘Os Cullins são muito severos’ pode parecer o eufemismo do século para qualquer pessoa falando sobre seu ciclo ao longo de uma escalada de grau III, mas essa modéstia vem naturalmente para Danny.
As partes do vídeo de Danny ajudaram a definir a forma como a mídia de esportes radicais é consumida atualmente, com atletas de todo o mundo imitando o estilo clássico de Danny Mac. Freqüentemente imitado, nunca superado. Este formato nos deu horas de testes e conteúdo de mountain bike para consumir, com aquela mistura característica de "ele realmente acabou de fazer isso" e trilha sonora indutora de retrocesso, tudo seguindo uma narrativa da vida real.
O vídeo ‘Inspirado’ serviu como uma educação em um novo formato de vídeos de ensaios de filmagem. Um que mesclou pilotagem técnica, videografia criativa e uma trilha sonora que puxou as cordas do coração. Agora, eu não estou afirmando que isso não tenha sido alcançado antes, mas o Inspired conseguiu atingir o equilíbrio perfeito entre agradar a comunidade "central" de mountain bike e todos os guerreiros de poltrona ao mesmo tempo.
Quando eu menciono o vídeo Inspired, você pode dizer a Danny adora relembrar esses primeiros dias de filmagem, onde tudo que você precisava era um bando de amigos, um ponto de rua e uma filmadora 1080p que as crianças da geração Z pensariam que foi tirada diretamente do Idade das Trevas. “Eu morava em um apartamento com um bando de BMXers e um cara em particular chamado Dave Sowerby em Edimburgo quando trabalhava em uma loja de bicicletas lá.”
Danny então me contou como a escolha musical veio a ser para Inspired, que usa 'The Funeral' arrepiante de Band of Horses como uma forma de dar uma tacada de cair o queixo de Danny. “Ele [Dave] meio que começou a me mostrar muitos vídeos de BMX e mountain bike e você meio que começou a aprender muito sobre a escolha da música e, em seguida, a edição e a emoção escolhendo o tempo certo e altos e baixos.
“Tornou-se muito importante para mim, sabe, procurar a música para o próximo vídeo, pode ser como procurar uma agulha em um palheiro, mas às vezes é o primeiro que você encontra, na verdade. Mas sim, eu amo esse processo ... Na verdade, estávamos planejando usar a faixa "Hoppipolla" de Sigur Rós [no vídeo do Inspired]. Era apenas pré-planeta Terra naquela época, então podemos ter vencido David Attenborough para usá-lo! ”
Desde o vídeo do Inspired, as partes do vídeo de Danny cresceram como uma bola de neve, obtendo um número cada vez maior de seguidores e visualizações, provando o formato testado e comprovado. As visualizações combinadas de Danny em seus vídeos mais populares alcançaram bem mais que 500 milhões de visualizações.
O maior (em termos de visualização do globo ocular) - Cascadia - pega o conceito experimentado e testado de criar um vídeo que é tão pesado em pilotagem técnica quanto em suas paisagens de tirar o fôlego.
“Eu adoro brincar com as coisas e tentar pegar coisas do dia a dia que os mountain bike teriam problemas, e transformá-las em truques, além de tentar passar por cima de uma escada, ou passar por poças, sabe? Eu gosto de pegar coisas com as quais as pessoas podem se identificar e transformá-las um pouco em truques. ”
Danny não apenas nos mostrou uma e outra vez o que pode ser feito com objetos comuns, ele surpreendeu a comunidade do mountain bike ao nos mostrar o que pode ser feito em uma bicicleta de enduro full sus comum. Esse desfoque de linha de mountain bike foi algo que Danny, junto com gente como Chris Akrigg, foi um dos primeiros a explorar; mostrando sua versatilidade na moto desde as provas até o enduro, antes de passar para a marmite do mundo das bicicletas - as e-bikes.
“O difícil com a bicicleta de ensaio é que o nível que eu me propus na bicicleta de ensaio é tão alto, a partir de um nível pessoal, que quando você faz um novo filme, você realmente tem que dar o máximo - especialmente quando você está fazendo algo Na rua. É por isso que você verá um conceito bastante pesado em muitos dos meus vídeos. É bastante focado na localização.
“Quando eu estava crescendo, os ensaios costumavam ser uma parte muito mais integrada do mountain bike, como Martyn Ashton e Martin Hall estavam pedalando para marcas de mountain bike, no que são essencialmente pequenos quadros de mountain bike, talvez com uma geometria personalizada ou algo assim. Então, eu meio que sempre me vi como um mountain bike, mesmo quando tenho andado muito com minha bike de trial, sempre me considerei parte da cena do mountain bike. ”
“Então, pilotando como Chris Akrigg, ele foi uma grande inspiração, ele começou a diversificar fora da bike de trial e fazendo mais em uma mountain bike de suspensão total e tudo mais, e isso foi algo de que sempre me esquivei. Para mim, isso sempre foi coisa do Chris.
“Finalmente conseguimos fazer o cume em 2014… foi meio que atrasado, onde pude começar a fazer um pouco mais na mountain bike. As habilidades são transferidas através da bicicleta de teste. Se você passa muito tempo andando de bicicleta de teste, você pode pular em uma mountain bike e muito rapidamente ser capaz de pular com ela e tudo o mais ”.
Foi a adaptabilidade de Danny em uma bicicleta que o tornou um piloto tão versátil e revigorante de assistir. Em um vídeo, ele pode estar derrapando nas lajes de Dubh em sua mountain bike. No próximo, ele vai dar uma cambalhota sobre um carro de Fórmula 1 RedBull em sua bicicleta de ensaio Santa Cruz.
É interessante ouvir onde Danny se vê na comunidade do mountain bike, especialmente devido à proximidade (em uma perspectiva das Terras Altas) de um dos pilares das corridas de downhill no Reino Unido e lar da etapa do Reino Unido da Copa do Mundo - Fort William. “Na verdade, me lembro do terceiro ou quarto ano do ensino médio, nosso professor de educação física nos levou a Aonach Mor [Fort William] como um‘ P.E. classe 'para andar em Aonach Mor. Eu estava em minha bicicleta de teste Pashley, ele em uma MuddyFox com tubo de assento de 24 polegadas, tentando descer Fort William. Você sabe, coisas hilárias. ”
Mas ele pensou que teria acabado sendo um corredor de downhill se tivesse sido criado em Fort William em vez de Dunveggan? “Sim, você nunca sabe. Você sabe, você é um produto do seu próprio ambiente e tudo isso. Quer dizer, eu não sei como isso vai depois de ser criado em Skye. Pilotei muito sozinho, então fiquei meio motivado para seguir a rota das provas. ”
“Mas sim, eu não sei. Talvez sim. Quer dizer, eu adoro andar de mountain bike. Eu nunca fui um piloto de corrida. Eu realmente não tenho uma vantagem competitiva real para mim. Sempre fui assim, na escola não era realmente o [mais competitivo]. Sempre gostei de praticar esportes, mas nunca pensei "Preciso vencer meus amigos". Eu estava sempre fazendo minhas próprias coisas, ainda sou assim hoje. ”
É claro quando você fala com Danny que mesmo com muitos seguidores e patrocinadores atrás dele, ele conseguiu se manter fiel a si mesmo e à criação de Skye; algo que é raro em uma era de números de espectadores de nove dígitos e gratificação instantânea. “Tenho sorte de ter crescido em um grande grupo de amigos em Skye e tenho muitos amigos na Escócia. Se eu voltasse para Skye depois que todos os vídeos disparassem e tentasse agir como o ‘grandão’, logo seria derrubado um ou dois pinos.
“Acho que é apenas esse lado das coisas, felizmente é completamente sem esforço. Você apenas segue com as coisas. Você apenas minimiza as coisas em nosso tipo de cultura em Skye, sabe? Tipo ‘Ah, é apenas um ferimento superficial!’ ”
E com essa nota de Danny, eu percebo que o mundo do mountain bike não teria Danny MacAskill se não fosse pela grande cidade de Dunvegan.
**********
Para mais informações sobre nossa edição da Escócia
mountain bike
mountain bike
mountain bike