Como para se ajustar corretamente aerobars

aerobars foram introduzido ao mundo de bicicleta o mainstream em 1989 no Tour de France . No que muitos consideram o acabamento mais emocionante da história da raça, americano Greg LeMond usadas as barras durante o contra-relógio final e tirou o menor intervalo de tempo vitória na história do Tour. Aerobars foram adotados por concorrentes de triathlon e são rotineiramente utilizados em bicicletas de triathlon . Como a maioria engrenagem ciclismo, aerobars deve ser devidamente ajustada para atingir o máximo desempenho . Coisas que você precisa
Trena
Assistente
chaves Hex
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Instale os aerobars para a bicicleta nos bares soltar. Se você estiver usando completos Aerobar set-ups , retire as barras de queda velhos usando as chaves hexagonais e colocá-los na haste . Mantenha os aero- extensões onde o seu descanso braços no centro das barras.
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ajustar a altura do assento da bicicleta para sua altura adequada. Como regra geral, o seu lugar deve ser alta o suficiente para que você deve inclinar-se um pouco mais para obter um dedo do pé no chão. Sente-se na cadeira e inclinar-se ligeiramente contra uma parede. Incline-se para as aerobars , agarrando -los como você faria durante um passeio.
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Sinta por uma distância adequada entre o banco e os aerobars . Seus braços devem ser plana contra os berços braço e você deve ter entre um 80 - a 90 graus dobre os cotovelos. Suas costas e cabeça devem formar um ligeiro arco saindo dos bares.
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Permaneça nesta posição , enquanto seu assistente olha para o seu corpo e braço posição de lado. Ajuste o assento para a frente se seus ângulos de cotovelo é muito frouxa. Utilize a chave sextavada para soltar qualquer parafuso -tronco assento e deslizar o banco para a frente em incrementos 1/4-inch . Pequenos ajustes são tudo o que é necessário
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Continue a fazer os micro-ajustes até a 80 - . . Ao ângulo de 90 graus é alcançado