Será que uma bicicleta mais leve realmente fazer a diferença

? Para os ciclistas e triatletas competitivos, cada segundo conta. Bicicletas fabricantes bicicleta engenheiro para ser o mais rápido possível , inclusive , tornando-os o mais leve possível . Há muitas vezes uma grande diferença de preço entre duas motos que são apenas um par de quilos de distância. Enquanto os profissionais , obviamente, precisa bicicletas top-of- the-line, atletas amadores podem se perguntar se eles realmente precisam de gastar mais dinheiro para uma bicicleta mais leve. Peso

A União Internacional de Ciclismo , que regula o esporte, definir o peso mínimo de uma bicicleta de 15 quilos para manter quadros forte o suficiente para a segurança. Todas as principais marcas oferecem quadros high-end , que pesam 15 quilos. A bicicleta de estrada mais barato pode pesar cerca de 20 quilos, e uma bicicleta híbrida pode pesar em £ 30 .
Física

em terreno plano , uma moto mais leve faz pouco diferença. O peso de uma bicicleta afecta aceleração . Em terreno plano , você manter a dinâmica , de modo que o peso tem pouco efeito , uma vez que você passa . Peso desempenha um papel maior, mas ainda menor quando você precisa desacelerar para uma volta e depois voltar a acelerar. O peso da moto entra em jogo na subida . Fabricantes de bicicletas sustentam que quando se trabalha contra a força da gravidade andando para cima, uma moto mais leve faz a diferença.
Seu peso

No dia da corrida , os ciclistas tendem se preocupar com o peso de sua bicicleta , e assim fazer coisas como tirar uma garrafa de água titular ou segundo as tampas em seus tubos. Racers graves quer de todas as vantagens , e assim eles desembolsar o dinheiro para a moto mais leve . Mas você não tem que comprar um quadro mais caro mais leves para melhorar o seu desempenho. Você pode reduzir a massa total deve pedalar para a frente simplesmente perder alguns quilos a si mesmo.
Aerodinâmica

Indiscutivelmente, aerodinâmica afeta a sua velocidade mais do que o peso de sua moto . Quando pedalar em altas velocidades, a maioria de seu poder é usado para superar a resistência do vento . Fabricantes de bicicletas estão competindo para oferecer quadros mais aerodinâmicos . No entanto , assim como com o peso, a moto só pode ter tanta influência sobre aerodinâmica. Você é a parte menos aerodinâmico da equação. Não importa como você se posiciona , seu corpo cria uma certa resistência . Mas, mesmo em uma moto mais pesada , você pode usar técnicas de posicionamento para melhorar suas aerodinâmica e sua velocidade.