Como colocar New Selante Pneus Em Tubeless

Muitas bicicletas de montanha de alta qualidade vêm equipadas pneus sem câmara , que são resistentes a beliscar apartamentos e pode ser montado em pressão mais baixa do que os pneus que usam tubos internos . Mas como a maioria dos pneus , eles ainda estão suscetíveis a furos de objetos pontiagudos , como pregos ou espinhos. Selante de pneu pode impedir que esses furos , mas muitos selantes se degrada com o tempo. A solução para selante degradada é abrir o pneu e despeje em um novo selante , que vai afastar novos furos para algumas time.Things você precisa
alavancas de pneus
compressor Air
pneu selante
Rag
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Remova a roda da bicicleta , abrindo a alavanca de liberação rápida , então esvaziar o pneu. Quase todos os pneus sem câmara de ar usam uma válvula presta , que é deflacionado , desapertando a porca de fixação na haste da válvula e pressioná-lo até que todo o ar é liberado .
2

Deslize o fim brusco de suas alavancas de pneus sob o rebordo do seu pneu e arrancá -las para cima para remover o talão do pneu no aro . Faça isso ao redor de todo o pneu até a metade dos pneus é fora do aro . Usar dois ou três alavancas de pneus de cada vez , se necessário . Você pode ligar as alavancas de pneus ao redor raios para manter uma parte do cordão levantado do pneu.
3

Use um pano para pegar quaisquer aglomerados de selante dentro do pneu. Alguns selantes à base de látex tendem a se acumular em bolas de borracha que agregam peso ao pneu , mas não fazem nada para selar o pneu.
4

Despeje a quantidade adequada de selante de pneu. Este é normalmente escrito na parte lateral da garrafa de vedante pneu . Tenha em mente que, se ainda há selante no pneu , você não vai precisar despeje a quantidade recomendada cheia.
5

Empurre o talão de volta por cima da borda com as mãos até que o pneu é totalmente na jante . Você pode usar suas alavancas de pneus para fechar o talão como ele fica mais apertado em torno da borda. Encher o pneu com o compressor de ar.