Como inspecionar Veleiros de ocasião

Possuir um veleiro pode servir como o ponto alto da sua casa de férias de verão e dar-lhe uma oportunidade para explorar lagos e participar em desportos aquáticos de lazer com sua família e amigos. A compra de um veleiro usado pode poupar dinheiro, contanto que você faça uma inspeção cuidadosa e completa , antes de apresentar uma oferta de compra . Uma inspeção informa se cotação do veleiro é razoável e reflete a condição e qualidade global da embarcação, ou se faz sentido apresentar uma oferta significativamente mais baixos. Durante uma inspeção, você deve verificar o estado do interior e exterior , a fim de descobrir os defeitos principais. Coisas que você precisa
Hidrômetro
fenda
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Inspecione visualmente quilha e casco do veleiro , verificando se há evidências de maiores reparos, acidentes e danos , bem como para o alinhamento adequado . A quilha deve estar totalmente em linha com o mastro e você pode verificar isso em pé na frente do veleiro, a uma distância de 5-6 pés.
2

Examine cuidadosamente a fibra de vidro do casco para os sinais de bolhas. Use uma lanterna para inspecionar a superfície do casco e usar sua câmera digital para tirar fotos de qualquer bolhas e danos causados ​​pela água . Menores de dano de água resulta em pequenas bolhas não maiores do que o tamanho de uma ervilha .
3

Aplicar pressão para as tábuas de convés do barco para verificar se há podridão, causado por danos causados ​​pela água . Os pisos de madeira ou fibra de vidro deve ser duro e firme quando você aplicar pressão por pisar com os pés . Batendo contra o assoalho com a cabeça de uma chave de fenda resultará em sons diferentes , se apodrecimento significativa está presente.
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Inspecione a fiação elétrica do veleiro e pergunte ao proprietário se o fusível foi substituído . Pode ser necessário mudar o fusível original em um veleiro que remonta à década de 1980, para garantir que o barco pode lidar com o uso de equipamentos elétricos modernos . Examinando o barco se há fios soltos podem ajudar a determinar a extensão dos problemas elétricos passados.
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Verifique a tensão em todas as baterias de chumbo-ácido de estilo antigo , a bordo do veleiro usando um hidrômetro . Barcos construídos na década de 1980 ainda pode ter baterias mais antigas com células anormais que devem ser substituídos com baterias novas de gel marinho.
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Inspecione encanamento do veleiro , verificando cada válvula de fundo, para garantir que cada um é totalmente operacional , , bem como para quaisquer poças de interiores ou humidade que possa sinalizar vazamento . Não se esqueça de verificar se todas as torneiras a bordo do barco de trabalho e que nenhum deles vazar água quando em uso.
7

inspecionar manualmente o leme , para verificar se há facilidade de movimento , bem como para os problemas com as dobradiças , tais como folgas ou desgaste significativo e desgaste .
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inspecionar visualmente o cordame e as velas para os sinais de corrosão, devido à exposição do barco à água salgada . Essa inspeção pode ser realizada a partir do convés , mas para um olhar mais atento, contratar um topógrafo profissional e pedir-lhe para verificar o mastro , indo no alto. Isso pode , no entanto, incorrer em uma taxa adicional.