Como usar um mapa náutico

mapas náuticos, ou gráficos, são ferramentas essenciais para qualquer velejador . Saber como usar um mapa náutico permite que o barco para viajar com segurança através de áreas desconhecidas. Estas cartas não só detalhes a profundidade da água, mas também revelam obstáculos submersos e gerais que podem afetar a segurança do navio . Capitães deve estar ciente do sorteio da quilha - a profundidade da água do barco precisa flutuar , a altura livre do mastro , incluindo as antenas de rádio ou de radar , para evitar ser pego em pontes , e se ou não o navio pode lidar com os perigos de uma pista de transporte , antes de traçar o rumo . Coisas que você precisa
Régua
Lápis
transferidor transparente (com graus)
Laminador (se desejar)
marcadores de apagar a seco (se desejar)
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Coloque para fora o mapa e identificar o ponto de início e fim da viagem. Círculo ambas as áreas com um lápis para torná-los claramente identificável
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Determine se o navio será considerado para estar viajando em direção ao mar - . Na direção do mar - ou shoreward - em direção à costa . Anote na carta como a que direção vai ser percorrido .
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Anote na carta náutica que marcador de cor deve ser realizada para a estibordo ou para a direita , com o lado de o barco . Para viagens ao largo todas as cores verdes , bóias e luzes devem estar no lado estibordo do barco em todos os momentos . Jornadas shoreward precisa manter cores vermelhas , marcadores e luzes no lado estibordo.
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Use uma régua e lápis para traçar um caminho a partir do ponto de início da viagem até o ponto final , de acordo com o cor estibordo necessário - vermelho ou verde - ea profundidade necessária para manter a quilha de arrastar na parte inferior. A profundidade é escrito em pé em pequenos números pretos no gráfico. As bóias e outros marcadores são indicados por formas geométricas - por exemplo, triângulos e cones - seguido de um indicador da cor (R para vermelho, G de verde e RG para vermelho e verde)
5 .

Volte ao longo da rota planejada e procurar por obstáculos aéreos - designados como pontes e linhas de energia. Leia a marcação de recarga, que é abreviado " CL ", seguido por um número . O número é a altura do objecto a partir da superfície da água . Ajuste a rota conforme necessário para evitar quaisquer obstáculos aéreos que vai meter com mastro do navio
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Procure por quaisquer indicadores de obstáculos submersos - . Gasodutos , linhas de energia , naufrágios e recifes. O nome específico do obstáculo será escrito junto com um número em vermelho. Este número é a profundidade do obstáculo é a abaixo da superfície . Ajuste a rota conforme necessário para evitar quaisquer obstáculos submersos que vai meter com quilha do navio.
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mudar a rota , se necessário, de modo que ele não exige a passagem através de quaisquer áreas proibidas . Áreas proibidas são rotulados como tal e são muitas vezes marcadas com marcas de hachuras no mapa . Estas áreas podem incluir áreas protegidas lixeiras armas químicas ou e e deve ser evitado a todo custo.
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Mark com uma seta todas as mudanças de direção no caminho . Use a régua para encontrar a longitude e latitude exata do ponto em que deve ser efectuado um ajustamento usando as marcas graduadas na borda externa do mapa. Anote em cada ponto de ajuste da longitude e latitude exata .
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medir o grau de mudança na direção do navio, utilizando uma bússola transparente ea escala de grau no gráfico. Faça uma nota ao lado da longitude e latitude do grau de virada necessária para estibordo ou porta - esquerda - para manter o barco no caminho correto

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