Como montar o Wheelie Perfeito para um Quad

Popping um cavalinho em um quad é um golpe muito perigoso. No entanto, ele também pode ser muito divertido e é uma boa maneira de mostrar suas habilidades . Montando o cavalinho perfeito em um quad requer que o piloto não só ser capaz de estalar um wheelie em demanda, mas também para mantê-lo em toda a velocidade para o tempo que desejar . Embora este conluio só deve ser tentada por pilotos altamente experientes , qualquer pessoa pode dominar a arte do cavalinho com a prática e persistência o suficiente. Coisas que você precisa
Equipamentos de Proteção
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Inspecione seu Quad para se certificar de que ele está em ordem mecânica adequada para lidar com as tensões de puxar um wheelie . Certifique-se de seus pneus são inflados corretamente , sua cadeia é apertado, e o acelerador não é pegajoso . Todos os quads também tem uma barra de cavalinho nas costas deles para manter a moto de virar para trás . Certifique-se de inspecioná-lo bem para rachaduras ou qualquer outra coisa que poderia causar-lhe a falhar em protegê-lo .
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Determine sua postura antes de iniciar o cavalinho . Para fazer um sentar wheelie, posicionar-se para a parte traseira do assento e manter os pés firmemente plantados no estacas . Para fazer um stand up wheelie, estender completamente os joelhos e mantenha os pés sobre os pinos o tempo todo.
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Ride the Quad a uma velocidade lenta em uma velocidade baixa , logo abaixo das bicicletas poder banda. Quando estiver pronto, torcer o acelerador através da banda de power enquanto puxa de volta no guidão . Isso fará com que o front-end -se a uma velocidade controlada.
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Reduza o acelerador para uma velocidade constante uma vez que você chegar ao ponto de equilíbrio . O ponto de equilíbrio é onde o quad não precisar de mais alguma aceleração de modo a manter o front-end up . Uma vez que você está neste ponto, você pode montar o cavalinho fora por tanto tempo quanto você quer.
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Endireitar os pneus dianteiros e deixar o pé do acelerador para acabar com o cavalinho . Também é uma boa idéia para acelerar um pouco uma vez que seus pneus dianteiros tocar baixo apenas para tornar as coisas mais suave.