Como compreender o que está acontecendo durante uma corrida Pit Stop
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Show Mais instruções ea bandeira amarela Pit Stop
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Lembre-se que um bom Pit Stop quando a bandeira está voando cautela também é vital. Racers não podem passar uns aos outros na pista durante um período de bandeira amarela, mas eles podem ganhar posições nos boxes .
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Confira carros como eles chegam aos boxes. Alguns podem ser danificadas e necessitam de tripulantes para endireitar chapa ou fazer outros reparos improvisado .
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Note que as regras permitem que aqueles no colo de dianteira para pit pela primeira vez durante um período de cautela .
Pit Estratégia
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Perceba que pneus novos funcionam melhor , mas em ovais , pode ser possível alterar apenas os pneus do lado direito - os que recebem a mais desgaste .
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Preste atenção no final da corrida . Algumas equipes podem escolher uma parada de dois pneus ou optar por assumir apenas uma carga parcial de combustível.
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Verifique se o seu relógio. Você verá que é possível trocar os pneus do lado direito , no tempo que leva um 11- galão do combustível pode ser esvaziado .
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Ouça com atenção quando você ouve as palavras " apertado " ou " solto. " Apertado significa que o carro é difícil de virar. Solto significa a extremidade traseira está a perder aderência. Ajustes de suspensão pode ser necessário no próximo pit stop .
A Bandeira Verde Pit Stop
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Lembre-se que quando a bandeira verde é exibida , a corrida vai full- explosão. Crews quer desfiar um rápido pit stop .
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Assista ao carro que se aproxima do buraco. Motoristas têm sido conhecida a sair , porque eles também freou bruscamente para tentar cumprir o limite de velocidade pit lane .
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Assista ao motorista procurar seu pit designado. Ele está procurando por um membro da tripulação acenando um marcador em uma vara comprida
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Observe o motorista parar dentro da caixa do poço, ainda dando seus tripulantes espaço para trabalhar.
12. < p> Conte as pessoas sobre a parede do poço. NASCAR permite apenas sete : dois trocadores de pneus, dois portadores de pneus, um operador de macaco , um homem de gás e um homem para pegar o excesso de gás
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Verifique através da parede do poço. . Um membro da tripulação pode estar usando um longo cotonete para limpar o pára-brisa e outro pode passar os líquidos motorista em uma vara comprida .
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Note quão rapidamente os pneus são alteradas. Porcas nas rodas de substituição são levemente ligado com cola por isso não há necessidade de rosca .
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Lembre-se que porcas são apertados com uma chave de ar movido a compressor.
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Assista aos portadores de pneus ou talvez o suporte do catch- can. Pode-se colocar uma chave estendida através de uma fenda na janela traseira para ajustar a suspensão traseira .
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Lembre-se que os pneus são normalmente alterados no lado mais próximo da pista pela primeira vez.
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Veja como tripulantes correr para mudar o outro lado. Pode-se fazer uma pausa para limpar a grade de detritos.
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Saiba que se o capô ou deck tampa é levantada ou se um membro da tripulação se arrasta debaixo do carro por um longo período , não é um pit stop de rotina . Algo , sem dúvida, errado com o carro que vai afetar o seu desempenho.
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Assista ao lançamento do carro da barraca pit . O motorista quer atingir o limite de velocidade pit rapidamente para chegar a marca de saída do pit à frente de outros concorrentes.
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Verifique se o seu relógio. Um bom pit stop pode durar apenas 15 a 16 segundos.