AMA Motocross Super Regulamentos

" Super- motocross " racing é caracterizada como a forma mais extrema de motociclismo. O norte-americano de Motociclismo Association ( AMA) usa regras para dois propósitos principais . Regras são destinados para nivelar a pista para a concorrência leal e segurança , ao mesmo tempo permitindo que as equipes bastante ganhar uma vantagem competitiva da inovação. "Super motocross " é mais extrema convergência do esporte da estrada e da sujeira . Suas regras visam garantir que todo mundo é mesmo na linha de partida .
Normas Gerais Equipamentos
Cada parte na bicicleta faz parte das regras que regem corrida super- motocross em os EUA

regras de regata Super- motocross cobrem 26 categorias diferentes, que vão desde equipamentos de motocicleta para vestuário piloto de segurança usado por pilotos . A primeira condição mais importante é a Seção 1.2 ( a) : " Somente motocicletas no Supermoto aprovado lista de equipamento pode ser utilizado na competição. " Pode parecer óbvio , mas essa lógica é estendida em partes da corrida constituintes : motores, chassis e materiais. Mesmo as cores nas chapas de matrícula identificar qual o tipo de corrida está sendo executado ( placas super- motocross são brancas com numerais pretos ) . As regras gerais de Super Motocross são tão específicos , porque os americanos Motociclismo Associação sanções corridas em todo os Estados Unidos .
Normas Técnicas
Potência do motor é um critério -chave para todas as categorias de moto corrida.

Além de regulamentação geral, os pilotos super- motocross devem aderir ao protocolo específico em peso , potência do motor e peças de motor . Concorrentes na corrida super- motocross com motores de 4 tempos . Racers deve usar motos originalmente aprovados , embora possam modificar materiais de cilindros e peças fundidas , cabeçotes e cárter . Além disso , as bicicletas super- motocross deve pesar pelo menos £ 234 .

Super Motocross Normas Técnicas Lites
A categoria "lite" promove a concorrência feroz dentro dos limites de tamanho em múltiplos áreas.

Super- motocross racers "lite" competir em motos menores, com motores menores . Regulamentos relacionados com garfos e choques são as regras mais específicas no "lite" categoria de corrida. Tubos interno e externo do garfo , talões de eixo, cartucho e bielas devem ser os originais, mas os pilotos podem substituir as outras partes do garfo para ganhar uma vantagem competitiva . O corpo do amortecedor , o eixo eo reservatório pode ser modificado a partir de sua forma original. Cilindrada em " lites " deve variar de 200 a 250 cc .
Super Motocross ilimitado Normas Técnicas
" Unlimited" significa potência máxima do motor do mundo de motociclismo regulamentado.

"Unlimited " super motocross é uma categoria mais ampla de regulação . Cilindrada é ilimitado ao limite máximo de 575 cc . No entanto, os pilotos e suas equipes devem apresentar uma lista ( para análise e aprovação ) de peças que foram substituídas antes da bandeira gotas verdes. Bikes na categoria " ilimitado" deve pesar pelo menos 250 libras ( excluindo combustível ) .