Manchester City:uma história ilustrada

No romance de 1874 de Júlio Verne, Volta ao mundo em 80 dias , o protagonista Phileas Fogg aposta uma grande soma que pode atravessar o globo, latitudinalmente, em 80 dias ou menos. É uma tarefa difícil, mas um tornado possível pela criação de locomotivas nas décadas anteriores. Há séculos atrás, uma circunavegação global levou meses - anos, possivelmente. Tudo o que precisamos agora são algumas viagens de avião, totalizando não mais do que alguns dias. O mundo mudou muito e a maneira como discutimos os assuntos deve refletir essa alteração.

No final de 1800, O sistema ferroviário nacional da Grã-Bretanha brotou de uma linha para chegar a toda a Grã-Bretanha, impulsionando cargas e passageiros. Pelo que parece, você pensaria que as ferrovias da Grã-Bretanha estavam se expandindo por mais de um século. A rota inaugural Liverpool-Manchester foi lançada apenas na década de 1830 e foi um período de “Mania da Ferrovia” nas décadas seguintes, que viu grandes quantidades de investimento serem despejadas na indústria. Os investidores surgiram do nada para propor novas pistas no momento em que seus aventureiros americanos correram para a Califórnia em busca de ouro. Em 1880, O negócio ferroviário britânico estava crescendo. O espaço estava sendo percorrido como nunca antes.

As viagens ferroviárias não apenas moldaram rapidamente a forma como as pessoas na Europa viam as viagens de forma mais ampla, mas como eles perceberam o espaço e o próprio tempo. A 1939 Revisão Trimestral artigo alude ao estabelecimento de um sistema ferroviário em todo o Reino Unido, que veria "toda a população do país ... avançar de uma vez em massa , e suas cadeiras mais próximas da lareira de sua metrópole em dois terços do tempo, o que agora os separa dela ”. Com a ferrovia, era possível viajar de e para Manchester com uma rapidez nunca vista antes, mas a verdadeira exploração do espaço é como o viajante de trem percebe sua jornada.

A forma como esses viajantes percebiam o espaço ao seu redor variava muito, desde viagens em carruagens puxadas por cavalos. Com cavalos, sente-se cada solavanco na estrada, vê cada árvore claramente, e experimenta um risco elevado de que alguém empunhe uma arma em sua carruagem com a intenção de roubar ou matar. O medo da interrupção da rota é drasticamente reduzido em um vagão de trem e a viagem é perfeitamente tranquila, mas a percepção da realidade do passageiro fica distorcida. Resumidamente, não se pode mais ver todas as árvores porque o olho humano fica sobrecarregado.

Wolfgang Schivelbusch escreve sobre como um viajante de trem experimenta a viagem:“O que é experimentado como aniquilado é o continuum espaço-tempo tradicional, caracterizado pela velha tecnologia de transporte”. Uma viagem que antes durava um dia, agora leva horas, e o impossível agora é possível. Nossas mentes não são construídas para isso, assim, perdemos uma certa percepção que está tão facilmente disponível para quem anda na rua. Em Manchester, os trens diminuíam ao passar pela Hyde Road, sede do início do Manchester City Football Club, a fim de perceber com precisão a realidade de uma partida de futebol cedo.

Faça uma pausa para considerar por um momento que o futebol moderno não é tão diferente das viagens de trem. Olhar para a rapidez com que o atual time do Manchester City joga é como olhar pela janela de um trem; o olho destreinado não consegue perceber o que está acontecendo. O espaço é extremamente importante:Pep Guardiola usa “jogo posicional” para tentar explorá-lo de forma eficaz. A ideia de fechar um jogador adversário encontra suas raízes na vontade de diminuir sua quantidade de espaço, tornando-os desconfortáveis ​​e menos propensos a tomar uma decisão correta. O objetivo de um trem é sinônimo de instruções que Kevin De Bruyne recebe de Guardiola antes de uma partida:explorar o espaço. Dê forma, mude, dobre-o à sua vontade.

Quando o Manchester City (chamado Ardwick FC durante grande parte do final dos anos 1800) começou a sério como um clube, ninguém sabia o quão importante o espaço se tornaria no futebol. O que as pessoas da área de Manchester sabiam é que o futebol era uma ótima maneira de tirar as crianças em risco das ruas e da violência, que era comum na cidade. A base para o que hoje é uma das equipes de maior sucesso da Inglaterra começou como uma forma de restaurar a paz em um mundo que está passando por mudanças rápidas. Agora, o clube tornou-se um produto de uma rapidez drasticamente crescente, em comunicação, transporte, e corporações sedentas de lucro.

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Como entender a natureza dessa modernidade? Tradição e comunidade desempenham um papel. Ao amarrar nossos meios de subsistência a experiências comuns, como apoiar um clube de futebol, tornamo-nos parte de uma comunidade. Estamos mais inteiros. Uma conexão também é formada entre nós na era moderna e aqueles que vieram muitos anos antes de nós - um fã de City sempre foi um fã de City, se ele ou ela compareceu à partida de abertura em Maine Road ou apenas recentemente começou a apoiar o clube. A comunidade retém sua própria história por meio de sua própria continuação; embora os torcedores do City hoje sejam uma fração do total, eles mantêm a consciência coletiva para o todo.

Manchester City:a história oficial ilustrada tentativas de colocar essa consciência contínua em palavras em uma época definida por um espírito de nunca olhar para trás. Nesta busca, o autor David Clayton é um sucesso. Grande parte da história de City é manchada por uma fixação no presente, o que significa que golpes como “Seu clube não tem história / Você não era nada antes do dinheiro do petróleo” - parcialmente verdadeiros, embora alguns deles possam ser - não levam em consideração o todo. Ao aprofundar a história do clube em sua totalidade, Clayton nos mostra exatamente o que esses opositores perderam.

A História Oficial é lindamente trabalhado, combinando o amplo conhecimento de Clayton sobre o clube com fotografias emblemáticas de seus maiores momentos. O autor não dá menos atenção aos primeiros 20 anos de City ^º sucessos do século do que seu recente Centurião prosperidade, nem maior orgulho de seus lendários jogadores do século 20 do que Sergio Aguero ou Vincent Kompany, o que torna o livro um ótimo recurso para os primeiros dias do clube, especificamente.

A própria natureza linear da prosa cede pouco espaço para a narrativa. Em vez de, o que frequentemente nos resta é um relato de “fatos duros e frios” do Manchester City de 1880 a 2019. Há momentos de medo (o pescoço quebrado de Bert Trautmann na final da FA Cup de 1956) e momentos de alegria (o triunfo de Trautmann sobre a dor para levante a Taça de 56), mas a impressão que fiquei pode ser descrita como monótona. Esta não é uma crítica abrangente do autor, mas um comentário sobre o caminho História Oficial lê. Não de seu relato histórico, pois neste departamento excede a expectativa, mas de seu ritmo narrativo, ou a falta dela.

A história não é linear na medida em que alguns momentos têm maior importância do que outros, e isso deve se refletir em como o ensinamos e lemos. Pode-se argumentar que a cidade de Joe Mercer teve um efeito maior no clube do que o time atual de Pep, mas é uma postura rebuscada. Ler o relato de Clayton sobre o tempo da dupla no City dá pouca indicação do impacto que Guardiola teve não apenas no clube, mas também na Inglaterra, Europa, e o mundo. Para melhor ou pior, O Manchester City é uma marca global de futebol. Eles não eram durante a época de Mercer, mas o livro não dá peso a esse conceito.

Como o livro é produzido pelo próprio clube, Não vou criticar Clayton por sua falta de ênfase na propriedade dos Emirados pela cidade, embora seja um pouco minimizado. Eu sou, Contudo, compelido a dizer que todo o conceito de como a modernidade moldou e está moldando o clube é ignorado. Os condutores de trem que vigiavam Hyde Road na década de 1880 tiveram que diminuir a velocidade para ver os jogos, mas não muito. Agora, tudo está vindo para nós mais rápido. O transporte moderno significa que posso voar de Boston a Manchester para assistir a um jogo, assim como os de Mumbai, Pequim, ou a Cidade do Cabo. Posso transmitir os jogos do meu telefone, milhares de quilômetros de distância. Como alguém sem ligação anterior com o clube ou cidade, Posso me inserir em sua esfera socioeconômica. Americanos e chineses ganham dinheiro para o clube. O clube é internacional. A cidade de Joe Mercer dificilmente era assim.

Isso tudo é para dizer que História Oficial serve ao seu propósito como uma mesa de centro para iniciar uma conversa extremamente bem:aqueles que ainda não conhecem a história da cidade serão bem-vindos pelo estilo prático do livro. Mesmo os fãs de muitos anos irão desfrutar dos momentos que escaparam da memória coletiva.

Mas os fatos não são do clube. O clube é uma história, uma comunidade, combinando fatos com ideias, com pessoas e com experiências vividas para formar um todo - uma narrativa. A narrativa da cidade não vai de 1880 a 1900 a 1920 a 1940, etc. Pode ser rastreado desde seu início no final de 1800, quando Manchester (e o mundo!) era um lugar diferente, ao advento do profissionalismo e domínio das táticas inglesas, para o desespero de uma cidade da classe trabalhadora durante a guerra, a um período tumultuado de promoções alegres e rebaixamentos depreciativos, a um renascimento surgindo do investimento dos Emirados Árabes Unidos, para a melhor equipa que a Europa já viu há muito tempo. A cidade de Guardiola não é a totalidade da consciência do clube, mas sempre moldou a forma como vemos a cidade, Manchester, futebol americano, e política, entre outros assuntos.

Que espaço o Manchester City ocupa em nossa consciência coletiva? É apenas um clube, uma parte de uma máquina enorme que é o futebol moderno? Ou é mais:uma história de como um clube da classe trabalhadora na Inglaterra passou a representar a exploração amoral dos trabalhadores migrantes do Sul da Ásia no Oriente Médio? É outro capítulo de Jonathan Wilson? Invertendo a pirâmide , um playground para o maior gerente exibir? Podemos encontrar uma resposta explorando não apenas os fatos históricos do clube, mas também de seu significado.

O mundo está em fluxo. Nós, aficionados por futebol, encontramos essa realidade toda vez que ligamos o Sky Sports ou a NBC. Os oligarcas e líderes assassinos controlam muitos de nossos clubes e os patrocinadores que alimentam seus cofres. Itália, Ucrânia, e outros países devem enfrentar o racismo como nunca antes, já que ocupou o centro das atenções com seu esporte favorito. Pessoas faleceu construção de estádios para o Catar 2022. O caso do Manchester City é um dos mais representativos dessa fluxão e nossa literatura deve apoiar essa noção.

"Oh, Eu não sei disso. O mundo é grande o suficiente. ”

"Era uma vez, ”Disse Phileas Fogg, em um tom baixo ...

“O que você quer dizer com 'uma vez'? O mundo ficou menor? ”

"Certamente, ”Retornou Ralph. “Concordo com o senhor Fogg. O mundo ficou menor, já que um homem agora pode contorná-lo dez vezes mais rapidamente do que cem anos atrás. ”

O mundo realmente ficou menor. Simultaneamente, tornou-se infinitamente mais difícil de compreender.