BMW K75 Dicas

A BMW K75 é uma moto que foi fabricado a partir de meados dos anos 1980 a meados dos anos 1990 . A BMW K75 foi colocado no mercado em 1985, e sua produção cessou 11 anos depois, em 1996. Durante os anos 1980 , a BMW K75 foi uma das opções mais econômicas motocicleta oferecidos pela BMW Motorrad . Motor

A BMW K75 tem um motor de combustão interna de quatro tempos em linha que tem três cilindros ( cada um dos quais consiste de duas válvulas) . O motor horizontal é refrigerado a líquido. Três cilindros da BMW K75 tem um deslocamento de 740 cc . Os tempos Diâmetro Curso da motocicleta é 2,63 vezes 2,75 polegadas , ea relação de compressão é 11,0:1 . O torque máximo é 50 pés a 6.750 rpm , eo maior índice de desempenho é de 75 hp. A moto , que tem uma transmissão de cinco velocidades , tem um DOHC ( sobrecarga direta árvore de cames ) o tipo de layout. O motor da moto usa um sistema de lubrificação por cárter molhado.

Freios e Suspensão

A BMW K75 tem freios a disco duplo na frente, com freios a disco simples na volta. Os freios dianteiros são equipados com dois pistões . O diâmetro dos freios dianteiros é 11,22 polegadas, enquanto o diâmetro dos freios traseiros também é 11,22 polegadas. A suspensão dianteira é a suspensão garfo telescópico com amortecedores. A traseira tem braço oscilante suspensão .

Dimensões

tanque de combustível da BMW K75 pode acomodar até 5,54 litros de combustível de cada vez. A altura do passeio do BMW K75 é 6,88 polegadas. A distância entre eixos da moto é 59,68 polegadas. O peso máximo permitido para a motocicleta é £ 991 A altura do assento da moto é 31,90 polegadas. Uma versão assento inferior também está disponível , para o qual o assento tem uma altura de 29,90 cm vez . A largura , comprimento e altura da moto é 35,43 , 87,40 e 51,18 cm, respectivamente.