As vantagens de uma haste de válvula Presta

Nos bons velhos tempos , cada moto era a mesma ; e quando você tinha um plano, tudo o que tinha a fazer era empurrar a sua bicicleta até o posto de gasolina mais próximo, com uma bomba de ar e encher o seu pneu. Carros e motos usados ​​o mesmo tipo de válvula , chamada de válvula Schraeder . Agora, a tecnologia teve um impacto sobre quase todos os aspectos de nossas vidas, incluindo a andar de bicicleta. A introdução da haste da válvula Presta, também chamado de um magro ou válvula francês, fez a tarefa de bombear o seu pneu de bicicleta um pouco mais desafiador como o seu posto de gasolina local não terá o conector de válvula em sua mangueira de ar . Mas de acordo com alguns ciclistas ávidos , a válvula Presta realmente fez bike, em geral, melhor. Usado principalmente em estrada ou motos de alto desempenho , a válvula Presta tem algumas vantagens sobre a válvula tradicional Schraeder . Força

Diminuindo a largura do furo onde a haste de válvula passa através do aro ajuda a manter a resistência da jante . O magro a haste da válvula , quanto menor for o orifício do aro e a um menor impacto a haste tem sobre a resistência da jante . Válvulas Presta são muito mais finas do que as válvulas Schraeder . Pilotos da bicicleta estão constantemente procurando novas maneiras de fazer suas bicicletas mais rápido. Uma forma de aumentar a velocidade é o de reduzir a quantidade de área de superfície do pneu tocar o solo, o que reduz o atrito . A forma de fazer isso é fazendo bordas mais finas. A desvantagem é que o aro fica mais fraco e mais fraco que a largura vai para baixo. A haste da válvula magro não precisa de um grande buraco de diâmetro de passar pelo aro , mantendo assim mais força. Assim, a vantagem de uma válvula Presta .
Durabilidade

Construído de metal, válvula Presta tende a mais durável do que a válvula tradicional, que muitas vezes é feito de plástico . Além disso, a tampa de plástico que você precisa com a válvula tradicional (e muitas vezes perdem a ) não é necessária com a válvula Presta .
Inflação

Inflar um pneu com uma válvula Presta pode ser mais fácil porque a força necessária para empurrar o ar é em menor devido ao menor diâmetro . Se você já teve a inflar um pneu na trilha com uma bomba de mão pequena , então você vai perceber o quão importante é esta característica . Além disso , a válvula Presta não tem uma válvula de mola assim uma bomba simples sem o dispositivo de abertura de válvula pode ser usada .
Drawback

Uma desvantagem do Presta válvula é que a posição de ar do seu posto de gasolina local não terá uma válvula que vai caber a válvula Presta . Você terá que ter um adaptador que pode ser comprado na maioria das lojas de bicicletas por apenas um par de dólares . Para os pilotos ávidos este é provavelmente um pequeno inconveniente em comparação com as vantagens previstas .